El precio de los carburantes no para de subir por Irán: el diésel aumenta un 11,6% y la gasolina un 6,7%

• Alicia Bonilla
• Periodista especializada en Economía. Graduada en periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
• • 19/03/2026 11:14
  • Actualizado: 19/03/2026 11:40

El precio de los carburantes sigue disparado esta semana por el conflicto en Oriente Próximo, que estalló hace casi tres semanas y no ha parado desde entonces de tensionar la cotización del crudo por el bloqueo en el estrecho de Ormuz. Esta situación ha causado un repunte del precio del diésel y de la gasolina, un 11,6% y un 6,7%, con respecto a hace una semana.

No obstante, a pesar de registrar un incremento semanal menor que el de hace siete días, cuando se dispararon un 14,1% el gasóleo y un 7,7% la gasolina, en su mayor subida desde marzo de 2022, ambos carburantes han proseguido con esa fuerte tendencia al alza y han sumado su octava semana de subidas.

De esta forma, el diésel es el carburante que más sube, ya que el litro ha subido un 11,6% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,836 euros, escalando a su nivel máximo desde finales de noviembre 2022, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Mientras que en el caso del precio medio del litro de gasolina, se ha elevado un 6,7% frente al precio de hace una semana, para situarse en los 1,708 euros, su nivel más alto desde principios de octubre de 2023.

Además, estos movimientos al alza, por novena semana consecutiva, han reafirmado también el sorpasso del diésel con respecto a la gasolina, algo que no se veía desde el estallido del conflicto en Ucrania, y ya la diferencia en el precio medio de ambos carburantes es de casi 13 céntimos.

Este mayor repunte en el precio del gasoil frente a la gasolina se debe, principalmente, a la dependencia de Europa de las importaciones de diésel, ya que el Viejo Continente cuenta con un déficit de este combustible, que, además, es surtido, en gran parte, de Oriente Próximo. De esta manera, su cotización internacional hace que se haya comido la ventaja fiscal que tiene el diésel en España.

En lo que va de mes de marzo, desde el inicio del conflicto en Irán, el precio medio del litro de diésel se ha incrementado ya un 27,4%, mientras que el de gasolina ha aumentado casi un 14,9%.

Los carburantes por encima de los dos euros

De todas maneras, este jueves en el monolito de algunas estaciones de servicio de España -los precios del Boletín Petrolero se corresponden con el pasado lunes 16 de marzo- ya se puede encontrar el precio del litro de gasolina y de gasóleo por encima de los dos euros, según datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal. Por ello, y ante la situación de volatilidad que vive el crudo ante la incertidumbre tras el estallido del conflicto en Oriente Próximo, las subidas en los surtidores podrían proseguir en las próximas semanas.