Fiat y Renault negocian reforzar su alianza, según ‘Financial Times’

El diario económico, que no desvela sus fuentes pero asegura que son personas involucradas en esas negociaciones, señala que las conversaciones que mantienen ambas compañías se encuentran en un «estado avanzado».

De llegarse a un acuerdo, Fiat forjaría vínculos más amplios con la empresa francesa y, en un futuro, podría unirse a la alianza ya formada por Renault-Nissan-Mitsubishi.

Las negociaciones se centran en el potencial que tendría una cooperación extensa entre FCA y Renault, que es el socio dominante de la citada alianza con Nissan, y que busca asegurar un futuro tras la detención en Tokio el pasado 19 de noviembre del expresidente de las firmas japonesa y francesa Carlos Ghosn.

Las fuentes del ‘Financial Times’ advierten asimismo de que esas negociaciones podrían aún derrumbarse, pues por el momento se barajan una serie de opciones y alertan de que ahora mismo no existe ninguna garantía que asegure que las conversaciones llevarán a un acuerdo. Ni Renault, ni FCA ni Nissan han hecho comentarios al respecto al periódico.

Por su parte, el diario japonés Nikkei asegura en su edición de ese domingo que Fiat le va a ofrecer a Renault una fusión. La propuesta a la compañía francesa se va a producir «en un par de días», según el periódico nipón.

Marzo

El pasado marzo, ‘Financial Times’ ya informó de que el fabricante francés quería volver a poner en marcha negociaciones sobre una posible fusión con Nissan en un plazo de doce meses para después adquirir otro fabricante, con Fiat Chrysler entre los objetivos favoritos.

FCA ya ha negociado con Renault la opción de compartir plataformas y mantiene conversaciones similares con PSA -el dueño de Peugeot- en Francia.

Ahora, siempre según ‘Financial Times’, se cree que las negociaciones con Renault han avanzado más allá de simplemente compartir tecnología y al parecer van a un ritmo más rápido que los contactos con PSA.

El diario indica que de sumarse FCA a la alianza -formada inicialmente en 1999 por Renault y Nissan, y a la que se incorporó en 2016 Mitsubishi- la convertiría en la mayor fabricante de automóviles del mundo, por delante del actual líder Volkswagen.