El bloqueo naval de EEUU en Ormuz está funcionando: Irán tiene 49 barcos cargados con 42 millones de barriles varados en el Golfo

La crisis en el estrecho de Ormuz acaba de entrar en una fase muy peligrosa. Según análisis de datos marítimos y satélites, al menos 49 petroleros iraníes permanecen bloqueados en el Golfo Pérsico cargados con al menos 42 millones de barriles de petróleo. Esta situación refleja el impacto del bloqueo naval impuesto por Estados Unidos contra las exportaciones energéticas de Irán y amenaza con provocar nuevas subidas del precio del petróleo a nivel mundial.

El Gobierno estadounidense inició el pasado abril una misión naval que estaba destinada a interceptar y a prohibir la salida del petróleo iraní desde el estrecho de Ormuz. Desde Washington se sostiene que buscan presionar económicamente a Irán en plena escalada del conflicto.

Estudios realizados muestran que el número de barcos iraníes retenidos o incapaces de salir de Ormuz ha aumentado de forma drástica en las últimas semanas. Antes del endurecimiento del bloque había alrededor de 29 petroleros y ahora ya son 49.

Imágenes de satélites detectaron agrupaciones de estos barcos cerca de la isla de Kharg, que es el principal lugar de donde sale el petróleo de Irán. Los especialistas dicen que la acumulación de barcos demuestra que las exportaciones de petróleo iraní están sufriendo un gran colapso y muchas pérdidas económicas.

Miedo a que suba el precio del petróleo

El estrecho de Ormuz es uno de los lugares más estratégicos del planeta. Por esta vía marítima pasan de forma habitual millones de barriles de petróleo procedentes de Arabia Saudí, Irak, Irán, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait. Cualquier interrupción o bloqueo en la zona tiene grandes consecuencias internacionales. Por esa zona pasa más del 20% del petróleo de todo el mundo.

Desde el inicio de la crisis, el precio del barril de petróleo ha superado en algunos momentos los 100 dólares. Aunque algunos grandes petroleros han conseguido atravesar Ormuz mediante rutas negociadas o siendo escoltados, las compañías navieras siguen considerando este estrecho como una de las zonas más tensas de todo el planeta.

Esta situación preocupa especialmente a Teherán porque Irán está comenzando a quedarse sin capacidad de almacenamiento. Si el país se ve obligado a detener completamente la producción, se podrían producir daños permanentes en infraestructuras petroleras clave.