Subaru XV, su renovación es ya una realidad

Lo vimos durante el pasado Salón de Frankfurt y ahora lo podemos ‘palpar’. Hablamos del nuevo Subaru XV, el SUV japonés que desde ahora se venderá en España por un precio que parte de 20.400 euros, descuentos aparte. Se trata de una de las apuestas más importantes de la marca, ya que el XV es el modelo más vendido por ellos en nuestro país.

Para seguir esta historia de éxito, el nuevo XV presenta una serie de sutiles pero numerosos cambios. Por ejemplo, en el exterior nos encontramos con unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas, un rediseño de las ópticas, parrilla y paragolpes delantero, nuevas ópticas traseras con luces de freno con tecnología LED, un nuevo alerón posterior bicolor acabado en negro satinado, una nueva banda cromada que recorre la parte inferior de los cristales laterales y nuevos tiradores de apertura de las puertas. No hay que olvidar tampoco el nuevo azul ‘Hyper Blue’ disponible para la carrocería.

En el interior del nuevo Subaru XV se aprecia también un salto de calidad gracias a la incorporación de un nuevo volante multifunción de mayor calidad y grosor que comparte con el Outback, una nueva moldura bitono en color gris mate y negro piano que recorre el salpicadero combinando con el acabado del sistema de audio y los apoyabrazos, los nuevos tapizados tanto en los guarnecidos de las puertas como en los asientos así como materiales reforzados en las sujeciones laterales de los mismos para aumentar su longevidad. Destaca también el hilo de color naranja utilizado a modo de contraste en algunos puntos.

En lo que a conectividad y entretenimiento se refiere, el nuevo Subaru XV dispone de un nuevo sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de visión trasera y función de reconocimiento de voz mejoradas, cuadro de instrumentos rediseñado con fondo azul y una nueva pantalla LCD a color. También destacan los nuevos mandos de audio del volante y ordenador de abordo optimizados con acceso desde el panel central, conexiones USB y auxiliar reubicadas para un mejor acceso, nuevos detalles cromados en los mandos de climatización, salidas de aire, salpicadero y apoyabrazos. Además, se incorpora una palanca de cambios de nuevo diseño para las versiones con cambio automático y una nueva llave con acabado de mayor calidad destinada a las versiones con arranque y acceso inteligente.

Pasando a hablar de los motores, observamos como el nuevo XV hereda la nueva generación de motores diesel Euro 6 que ya conocemos de otros modelos como el Forester o el Outback. En el XV, las cifras de potencia y par máximo son de 147 CV y 350 Nm respectivamente para la primera de las opciones. En ésta se han limitado las cifras de emisiones de CO2 hasta los 141 gramos y de consumo medio hasta 5,4 litros. Por su parte el motor 2.0 de gasolina Euro 6 de 150 CV ofrece un nivel de consumo y emisiones en ciclo combinado de 6,5 litros cada 100 kilómetros y 151 gramos de CO2 por kilómetro. La caja de cambios Lineartronic a la que va asociado de serie este motor ofrece ahora un mejor compromiso entre comodidad, prestaciones y eficiencia con una entrega de potencia y funcionamiento suaves y lineales a lo largo de todo el rango de revoluciones.

Respecto al motor 1.6 gasolina de 114 CV de la versión de acceso a la gama XV, asociado al cambio manual de 5 marchas, reduce sus emisiones de CO2 por kilómetro hasta los 141 gramos, manteniendo su consumo medio en ciclo combinado en 6,5 litros cada 100 kilómetros. Además la marca japonesa ofrece versiones para este modelo que pueden funcionar con GLP.

Precios en España del Subaru XV 2016

Existen promociones vigentes de entre 1.700 y 2.450 euros en función de la versión elegida.