BMW X5 xDrive40e, desde 72.300 euros

La versión híbrida enchufable del BMW X5 ya tiene fecha y precio de partida. Marcad en rojo el 21 de noviembre de este mismo año si os interesa este SUV, porque es cuando la marca alemana ha confirmado su llegada a los concesionarios de todo el país. Se trata de un modelo muy especial, ya que es el primer BMW que cuenta con un motor dotado de esta tecnología para este segmento.

Se trata de la alternativa más limpia y, supuestamente, menos ‘tragona’ de toda la gama. Y eso que cuenta con un motor de 313 CV. Esta cifra resulta de combinar el motor de gasolina tetracilíndrico de 2 litros y 245 CV con el propulsor eléctrico, que es capaz de aportar 70 kW. De esta forma el rendimiento está asegurado, y todo sin perjudicar las cifras de consumo y emisiones. Estamos hablando de 3,3 l/100 km -cifra que puede variar al alza bastante en determinadas situaciones- y 77 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Lo ideal para mantenerse cerca del consumo medio homologado es poder utilizar la parte eléctrica del motor la mayor parte del tiempo posible. Ésta se alimenta gracias a una batería de ión-litio, la cual podremos recargar o bien a través de una toma de corriente convencional o a bien través de la BMW i-Wallbox -sistema recomendado por la marca alemana.-

Si nos referimos al equipamiento de serie de este BMW X5 xDrive40e -así se llama oficialmente el BMW X5 híbrido enchufable- lo hacemos a uno realmente completo. Contaremos, sin pagar un coste extra, con llantas de aleación de 18 pulgadas, faros bi-xenón con lavafaros, sistema de navegación Professional con pantalla de 8,8 pulgadas, carriles longitudinales para la baca en negro mate, volante deportivo de cuero multifunción, sensor de lluvia y luces automático, control de distancia en aparcamiento (PDC) delantero y trasero, toma de corriente adicional de 12v, llamada de emergencia inteligente, Bluetooth + USB/AUX in -incluye audio streaming-, espejos retrovisores con ajuste automático antideslumbramiento, extensión del tercer año de garantía, suspensión adaptativa Confort, pre-acondicionamiento del interior, servicios BMW eDrive y servicios BMW ConnectedDrive.

En cuanto al precio, estamos hablando de una cifra de partida de 73.200 euros, lo que convierte al BMW X5 xDrive40e en el tercer X5 más caro de todos, solo por detrás de las dos versiones más deportivas. No obstante, aquí te dejamos la lista de precios completa del nuevo BMW X5: