Nuevo Peugeot 5008, ya en España desde 25.400 euros

El nuevo Peugeot 5008 es ya una realidad en España, donde llega por un precio de partida de 25.400 euros. A cambio de esta cifra tendremos a nuestra disposición un SUV con todas las de la ley, que nos permitirá cómodos desplazamientos por carretera y una más que aceptable capacidad off-road. Esta nueva versión supone un cambio radical tanto en estética y diseño como en aspectos mecánicos, al estar basado en la plataforma EMP2 del Grupo PSA, que comparte con otro superventas de la marca, el Peugeot 308.

Más allá de su aspecto aventurero, el Peugeot 5008 destaca por su alto nivel tecnológico, al incorporar la última versión del puesto de conducción Peugeot i Cockpit. Su volante tiene un diseño más compacto, con dos zonas planas, pensadas por una mejor sujeción. Sus dimensiones liberan campo visual y dejan más espacio para las piernas.

Su cuadro de instrumentos está formado por una lámina digital de alta resolución de 12,3 pulgadas, que destaca por sus cinco modos de visualización, que permiten configurarlo prácticamente “a la carta” de un modo intuitivo. En el centro del salpicadero, la gran pantalla táctil de 8 pulgadas gestiona las principales funciones del vehículo. Además, se puede acceder directamente a las principales funciones de confort a través de seis interruptores, que imitan a las teclas de un piano.

También contaremos con el sistema i Cockpit Amplify, con el que se puede tanto jugar con la intensidad de la iluminación o cambiar la configuración cromática de las pantallas como definir los parámetros de ambiente musical. También se cuida el tacto, con asientos con masajes multipunto, que disponen de hasta cinco programas, y el olfato, gracias a un difusor de fragancias.

Todo ello en un interior con materiales y texturas de alta gama. Se puede encontrar cuero, toques de cromo satinado, amplias zonas de adornos con aspecto carbono o textil… Tapicerías de inspiración «home design» revisten los paneles de las puertas, el techo, los montantes de los parabrisas e, incluso, zonas poco comunes, como la banda del salpicadero, creando un conjunto moderno y cálido.

Con una distancia entre ejes de 2,84 m, el nuevo Peugeot 5008 se presenta como la opción con mayor habitabilidad entre los SUV del segmento C. Y todo con una longitud de 4,64 m que sigue manteniéndose compacta. Todo el tamaño que se ha ganado se ha dedicado a aumentar la habitabilidad interior. Cuenta con tres asientos independientes, idénticos y escamoteables en la segunda fila y dos asientos independientes, escamoteables y extraíbles en la tercera fila. Como muestra de su polivalencia, dispone de un volumen de maletero de 780 litros. Además, el nuevo Peugeot 5008 cuenta con la posibilidad de poner en posición horizontal el respaldo del asiento del pasajero delantero, lo que permite cargar objetos de hasta 3,20 m de largo.

En cuanto al exterior, el Peugeot 5008 destaca por elementos como el capó largo y horizontal, el frontal vertical, la carrocería elevada… Su altura de 1,64 m, con las barras de techo, le confieren una silueta alargada y muy dinámica. En el frontal, destaca la exclusiva calandra con aletas cromadas, mientras que la zaga exhibe la banda de color negro brillante y las luces LED opalescentes en forma de garra, que se han convertido en una seña de identidad de la última generación de SUV de la marca.

El Peugeot 5008 comparte con los Peugeot 308 y 3008, además de la plataforma EMP2, los motores Euro 6.1 de última generación. En gasolina y en diesel, todas las opciones aseguran rendimiento y eficiencia, partiendo las emisiones de CO2 desde los 117 g/km en gasolina y desde 108 g/km en diesel.

El nuevo Peugeot 5008 dispone a su vez de todo un arsenal de equipamientos de seguridad (Advanced Driver Assistance Systems), de serie o como opción, según los países. Toman protagonismo elementos como el Advanced Grip Control (incluye la innovadora función Hill Assist Descent Control (HADC), el freno automático de emergencia, la alerta de riesgos de colisión, la alerta activa de cambio involuntario de carril, la alerta de atención del conductor, el encendido automático de luces de carretera, el reconocimiento de los límites de velocidad, el regulador de velocidad adaptativo con función Stop (cambio automático) o el sistema activo de vigilancia de ángulo muerto. En lo que se refiere a soluciones de movilidad, el nuevo producto de la marca del león innova al ofrecer, totalmente integrados en su maletero, el e-Kick, un patinete plegable con asistencia eléctrica, o el e-Bike eF01 (bicicleta plegable con asistencia eléctrica), con sus respectivas estaciones de recarga desmontables.