Seat vuelve a producir en la línea 2 aunque la volverá a parar el viernes por la falta de chips

La fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) vuelve a tener activa desde este martes toda la línea 2, que este mes de agosto trabaja de forma excepcional para recuperar la producción, aunque la falta de semiconductores ha obligado a desconvocar también la jornada prevista el próximo viernes.

La escasez en el suministro global de estos chips ha llevado a Seat a retocar sus planes iniciales de poner la fábrica a trabajar este agosto y el viernes pasado tuvo que desconvocar la jornada prevista en la línea 2, mientras que ayer, lunes, estuvo operativa de manera parcial, sin el montaje. A partir de este martes, Seat opera otra vez a dos turnos en la línea 2, aunque el viernes próximo volverá a parar, mientras que en la línea 1 se producirá esta semana a un turno.

Esta semana de agosto es la última de producción prevista durante el período de vacaciones, en el que la compañía automovilística ha intentado compensar parcialmente los vehículos no producidos durante el año por la falta de semiconductores y entregar así lo antes posible los vehículos que demandan los concesionarios y los clientes.

Desde el lunes 2 de agosto, Seat ha podido fabricar en Martorell 9.000 vehículos adicionales en la línea 2. Cuando acabe el mes, la marca prevé que se hayan trabajado 17 de los 20 días convocados en esta línea, así como los 5 días programados para la 1. La firma ha apuntado, sin embargo, que los nuevos brotes de covid en Asia, en países como Malasia y Taiwán, están provocando de nuevo el cierre de las plantas de fabricación de estos componentes, por lo que no se descartan nuevos ajustes también en Martorell.

La automovilística ya se ha visto afectada este verano en otras ocasiones por la escasez de semiconductores, pues tuvo que cerrar la planta de Martorell los días 25, 28 y 29 de junio y el 19 y 20 de julio.