El McLaren inspirado en el de Lando Norris, pero sólo con dos ruedas (y cuesta 1.000 euros)

Ana Márquez ana.marquez@coolthelifestyle.com
Directora de COOL. IG: @ana_marquezsalas
- 16/03/2025 11:08
- Actualizado: 16/03/2025 11:08

Lando Norris se está llevando todas las miradas en la Fórmula 1. A los mandos de un monoplaza McLaren, el piloto confirma el buen ritmo de la escudería, por lo que no nos extrañaría que exija, además de sus honorarios, probar esta maravilla en forma de monopatín. Un sector en auge que ha llevado a grandes marcas de coches a crear este juguete eléctrico. McLaren junto con Pure Electric redefine la movilidad urbana con el lanzamiento de Pure X McLaren. Esta colaboración fusiona el diseño deportivo y la tecnología de vanguardia, ofreciendo una experiencia de conducción única y sostenible. Este modelo, inspirado en el diseño de un coche deportivo, combina rendimiento avanzado con un peso ligero y un diseño plegable. Se trata del nuevo must have entre los apasionados del fabricante de coches británico y te contamos por qué.

Pure Electric se ha establecido como un líder en la movilidad eléctrica urbana, ofreciendo una amplia gama de monopatines eléctricos diseñados para mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental. La colaboración con McLaren representa un paso significativo hacia la integración de la alta tecnología automotriz en soluciones de transporte urbano más sostenibles.

El monopatín al igual que el monoplaza de Lando Morris cuenta con uno de los motores más potentes en su categoría. En este caso uno de 710 W, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h (lo que está permitido, pero tiene capacidad para más).

Está equipado con una batería de 36 voltios y 12 Ah por lo que presume de una impresionante autonomía de hasta 49 km con una sola carga. Presenta un marco de aluminio ligero, apenas pesa 16,2 Kilos, y es capaz de soportar hasta 120 kg. Entre sus características destacadas se encuentran los neumáticos sin cámara de 10 pulgadas y un diseño de reposapiés laterales.

El monopatín es plegable, tanto en el volante como en los reposapiés. La seguridad es otro de sus puntos fuertes ya que está desarrollado con un sistema de frenos de tambor, funciones de estabilización de la dirección y control de crucero, complementadas por una protección electrónica.

Posición de conducción pionera de McLaren

Desafiando los estándares, el diseño de este monopatín es único pues permite al conductor tener una postura natural, mirando hacia delante, con los pies separado haciendo que los trayectos sean mas estables y cómodos.

Esta posición de conducción permite distribuir el peso de manera eficiente a ambos lados del chasis y, además, baja el centro de gravedad con el objetivo de tener mayor estabilidad.

Un 70% más delgado que los patines estándar

Gracias a que el manillar, los reposapiés y el tubo de dirección son plegable, hace que el monopatín se corone como uno de los más delgados del mercado. Todo ello sin comprometer el rendimiento.

Con un precio de 1.070 €, Pure X McLaren se presenta como una opción muy competitiva, especialmente cuando se compracon otros monopatines eléctricos.

McLaren Vs. otras marcas ‘premium’

Rion RE90 -6.700 €

Ventajas: velocidades de hasta 100 km/h, materiales de fibra de carbono y aluminio de grado aeroespacial.
Desventajas: enfoque en la velocidad extrema más que en la utilidad urbana diaria.

Dualtron X – 5.525 €

Ventajas: cuenta con un otente motor de 8.300 W, velocidad máxima de 100 km/h, autonomía de hasta 150 km.
Desventajas: es más adecuado para terrenos difíciles y largas distancias.

Evolve GTR Carbon- 2.025 €

Ventajas: Evolve GTR Carbon es de fibra de carbono, tiene motores duales de 3.000 W, autonomía de hasta 50 km.
Desventajas: precio más elevado.