Sixt crece un 18% hasta alcanzar ingresos récord en 2023
Sixt consiguió ampliar su flota hasta un volumen récord de 169.100 vehículos
Sixt continuó su trayectoria de crecimiento en 2023 y logró unos ingresos récord por segundo año consecutivo. Según cálculos preliminares d ela compañía alemana, el proveedor internacional de servicios de movilidad alcanzó unos ingresos consolidados de 3.620 millones de euros, lo que corresponde a un crecimiento del 18,1 % en comparación con el año anterior y del 44,7 % en comparación con 2019.
En concreto, los tres segmentos regionales de Sixt hicieron una fuerte contribución al crecimiento: mostrando el mayor crecimiento y la expansión del liderazgo del mercado en Alemania (ingresos +23,6%), seguido de Norteamérica con ingresos que superaron los mil millones de euros por primera vez (+18,5%) y los mercados europeos fuera de Alemania (+14,3%).
Como resultado del alto nivel de confianza de los clientes y de la muy positiva evolución de los ingresos, Sixt consiguió ampliar su flota hasta un volumen récord de 169.100 vehículos de alquiler de media, frente a los 138.400 vehículos del año anterior (excluidas las franquicias de ambos).
Los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) también alcanzaron un máximo histórico de 1.330 millones de euros (2022: 1.140 millones de euros). Esto subraya la gran solidez del negocio operativo de Sixt. Mientras, los beneficios antes de impuestos (EBT) de 464,3 millones de euros en 2023 marcaron el segundo mejor resultado de la historia de la empresa, superando en más de un 50%* el resultado récord anterior al Covid en 2019 y situándose dentro del rango comunicado a principios de 2023.
Con un margen EBT del 12,8%, Sixt también superó claramente su margen mínimo del 10%. En vista de la muy positiva evolución de los negocios en 2023, el Consejo de Administración tiene previsto proponer a la próxima Junta General Anual de la empresa un dividendo de 3,90 euros por acción ordinaria y de 3,92 euros por acción preferente para el pasado ejercicio, sujeto a la aprobación del Consejo de Supervisión.
Alexander Sixt, Co-CEO de Sixt: «Gracias a la confianza de nuestros clientes y al excelente trabajo de nuestros empleados, hemos podido alcanzar una vez más un récord de ingresos y hemos obtenido el segundo mejor resultado anual de la historia de nuestra empresa. Hemos alcanzado nuestros ambiciosos objetivos para 2023, tanto en lo que respecta a nuestras cifras de negocio, como a la aplicación de nuestra estrategia. Nuestras ganancias son aún más notables si tenemos en cuenta el significativo deterioro de las condiciones del mercado de la e-movilidad a lo largo del año, la subida de los tipos de interés y el mantenimiento de altos niveles de inversión. Me gustaría agradecer sinceramente a todos nuestros empleados sus logros durante el pasado año».
Movilidad eléctrica en Sixt
El deterioro de las condiciones del mercado incluye, en particular, el grave empeoramiento del entorno para la venta de vehículos eléctricos usados a lo largo de 2023. En Alemania, por ejemplo, los precios de este tipo de vehículos cayeron más de un 20% durante el año pasado. En Sixt, la caída de los valores residuales de los vehículos eléctricos provocó un aumento de la depreciación y de las pérdidas por ventas de vehículos y, por tanto, un impacto negativo en los beneficios de unos 40 millones de euros para 2023.
Al mismo tiempo, la demanda de movilidad eléctrica en su conjunto aún no ha desarrollado el impulso deseado por la política en muchos lugares, como demuestran las últimas cifras de matriculaciones. La compañía alemana también ha notado los efectos de esta situación, a pesar de haber invertido una suma millonaria en campañas de marketing de coches eléctricos de gran repercusión y en inversiones en infraestructuras de recarga.
Temas:
- Alquiler
- Automoción
- Motor
Lo último en Motor
-
Adiós a los 120 km/hora: las autopistas de España en la que el límite de velocidad está cambiando
-
El día de la semana en el que hay más accidentes de coche: la razón está en tu cerebro
-
La DGT lo confirma: Madrid tiene dos nuevos radares de tramo y están en estos puntos exactos
-
El tiempo exacto que tarda el alcohol en absorberse para no dar positivo con la nueva tasa de la DGT
-
Peugeot confía en España para la producción de su próximo coche superdeportivo
Últimas noticias
-
El milagro de la impunidad del Barça: así evitó la sanción en otros tres casos de alineaciones indebidas
-
Matanzas en El Burgo de Osma: una fiesta que aúna tradición, cultura y gastronomía
-
Marc Márquez hace autocrítica tras su caída: «Ayer no era Superman y hoy tampoco soy un desastre»
-
El Betis vuelve a ganar un derbi en Liga al Sevilla más de seis años después
-
ONCE hoy, domingo, 30 de marzo de 2025: comprobar los resultados de Sueldazo y Super 11