¿Por qué el aire acondicionado de tu coche no enfría? Éstas son las razones

Con la llegada del verano a España, la mayor parte de conductores activan el aire acondicionado de su vehículo en el momento de trasladarse por las carreteras de nuestro país. Sin embargo, hay escenarios donde suele sufrir una avería en el momento menos pensado y no sabemos el por qué. Por ello, a continuación os vamos a explicar por qué sucede este escenario y cómo podemos arreglarlo de forma rápida y efectiva.

Por qué mi aire acondicionado no enfría

La falta de gas, el filtro obstruido o los diferentes problemas con el ventilador o compresor, entre otros, son los problemas más comunes que sufren los vehículos en el aire acondicionado. Os explicaremos cada uno de ellos.

1. Falta de gas: es la causa más común. Puede deberse a fugas o al paso del tiempo.

2. Compresor dañado o defectuoso: el compresor no comprime el gas y no permite que se enfríe el aire.

3. Fusible o relé quemado: algún componente eléctrico del sistema de aire acondicionado no recibe energía.

4. Condensador obstruido o dañado: si el condensador está sucio o completamente roto, no puede enfriar adecuadamente el refrigerante.

5. Filtro de cabina sucio: limita en mayor medida el flujo de aire frío hacia el interior del vehículo.

6. Problemas en el ventilador: el ventilador del habitáculo o del condensador podría no funcionar correctamente.

7. Sensor de temperatura defectuoso: puede enviar señales erróneas y afectar el funcionamiento del sistema.

8. Problemas en el sistema de control climático: fallos electrónicos en el panel de control o módulos del vehículo.

9. Elementos obstruidos o dañados: pueden impedir el paso correcto del refrigerante.

10. Embrague del compresor averiado: si no se adapta bien, el compresor no funciona.

Cómo arreglar un aire acondicionado que no enfría

1. Verificar si el sistema echa aire

• Enciende el coche y el aire acondicionado.

• Comprueba si sale aire por las rejillas, aunque sea caliente.

• Si no sale aire, puede haber un fallo en el ventilador interior, fusibles o mandos del sistema.

2. Comprobar si el compresor se activa

• Con el aire encendido, abre el capó.

• Observa si el compresor, es decir, esta pieza giratoria conectada con una polea y correa se activa y desacopla.

• Si no se activa, puede ser por falta de gas, fusible, relé o compresor averiado.

3. Revisar fusibles y relés

• Consulta el manual del coche para localizar la caja de fusibles.

• Busca los fusibles del aire acondicionado y del compresor.

• Sustituye los fusibles quemados por otros del mismo amperaje.

4. Revisar el nivel de gas refrigerante

• Si el compresor no se activa y no hay otras fallas eléctricas, probablemente falte gas refrigerante.

• Una falta de gas también causa que el aire salga caliente.

• Puedes comprobar la presión del gas con un manómetro específico o llevarlo a un taller para diagnóstico.

5. Buscar fugas de refrigerante

• Usa un detector de fugas (con lámpara UV y tinte fluorescente si se ha añadido anteriormente al sistema).

• Las fugas comunes ocurren en conexiones, manguitos, condensador o evaporador.

• Si detectas una fuga, debe ser reparada antes de recargar gas.

6. Cambiar el filtro

• Si el aire sale con poca fuerza aunque esté frío, el filtro puede estar obstruido.

• Localiza el filtro (normalmente detrás de la guantera o bajo el salpicadero), extráelo y sustitúyelo.

7. Revisar el ventilador del condensador

• Este ventilador se encuentra en la parte delantera del coche, junto al radiador.

• Si no gira cuando el aire acondicionado está encendido, puede estar defectuoso o tener un fallo eléctrico.

8. Recargar el sistema con gas refrigerante

• Solo si estás seguro de que no hay fugas.

• Se puede hacer con kits de recarga domésticos, pero es más seguro hacerlo en un taller con máquina de vacío y test de fugas.

• El gas más común es el R134a (en coches hasta 2017 aproximadamente) o R1234yf (modelos más nuevos).

9. Verificar el funcionamiento tras la recarga

• Tras rellenar el gas, enciende el coche y prueba el aire.

• Debería salir aire frío en pocos minutos.

• Si sigue sin enfriar, podría haber un fallo mayor en el compresor, válvulas de expansión o sensores.

Si después de estas comprobaciones el sistema sigue sin funcionar correctamente, lo ideal es acudir a un profesional. Manipular gases refrigerantes sin el equipo y conocimientos adecuados puede ser peligroso y está regulado legalmente en España, es decir, requiere certificación para trabajar con gases fluorados.

Por qué el aire acondicionado del coche no enfría cuando está parado