Porsche Mission E, la bomba del Salón de Frankfurt
Todos los salones del automóvil guardan grandes sorpresas hasta el día de su inauguración, y el de Frankfurt no iba a ser una excepción. Y hoy es el momento de hablar de la que tiene todas las papeletas para convertirse en la más importante de todas. Porsche nos presenta el nuevo Mission E, un prototipo que se convierte en el primer modelo de la historia de la marca dotado de una mecánica totalmente eléctrica.
La idea de este Porsche Mission E no parte totalmente de cero, y es que la marca alemana ha aprovechado gran parte de la tecnología híbrida utilizada en Le Mans. El 919 que ha triunfado este año en la mítica prueba de resistencia es el punto de partida del nuevo ‘concept car’ alemán.
Entrando en materia, el Porsche Mission E es una berlina de cuatro plazas y otras tantas puertas que cuenta con dos motores eléctricos capaz de generar una potencia total de 600 CV. Esto se traduce en unas prestaciones de infarto, afirmando desde el seno de la firma que la aceleración de 0 a 100 km/h de este modelo se produce en 3,5 segundos, llegando a los 200 km/h en menos de 12. Y ahí se quedará, porque Porsche ha decidido limitar la velocidad máxima precisamente a esos 200 km/h.
Otro de los detalles mecánicos importantes e interesantes de este Porsche Mission E es su tracción y dirección a las cuatro ruedas, lo que garantiza un comportamiento de lo más efectivo, algo a lo que también contribuye su trabajada aerodinámica.
Y ahora, la gran pregunta. ¿Se hará algún día realidad el Porsche Mission E? De momento nadie es capaz de aventurar nada. Pero si Tesla tiene el Model S, ¿por qué Porsche no va a poder hacer lo mismo o incluso algo mejor? Dios dirá…
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