No es alemán ni italiano: el coche que conduce Lamine Yamal se fabrica en España y es eléctrico

  • Andrea Aguado
  • Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.

Con tan solo 18 años, Lamine Yamal se ha convertido en una de las grandes estrellas del fútbol mundial y uno de los embajadores de Cupra. Fiel a la marca, el delantero de la Selección Española lleva años confesando su amor por la marca con sede en Martorell, lejos del interés por los Ferrari, Lamborghini o Porsche que tienen otros de sus compañeros.

Como embajador de Cupra gracias a la alianza de la marca con el FC Barcelona, Lamine Yamal ha recibido uno de los modelos que más expectación ha despertado en la industria del automóvil: el nuevo Cupra Raval VZ. Se trata de un coche 100% eléctrico diseñado y fabricado en la planta de Martorell (Barcelona), llamado a convertirse en uno de los grandes referentes de la movilidad eléctrica en Europa.

Un eléctrico con alma de deportivo

Su comportamiento dinámico preciso, ágil y deportivo, ofrece una experiencia de conducción más apasionante, especialmente al volante del VZ, la versión más deportiva de la gama con 226 CV (166 kW), gracias a la tecnología específica de Cupra y a innovaciones como el diferencial electrónico (e-LSD) y la suspensión DCC Sport. Se trata del modelo más potente y prestacional de la gama. Una versión que demuestra que la electrificación y el rendimiento pueden combinarse para ofrecer la máxima emoción al volante.

Además de su rendimiento, el Raval VZ destaca por una autonomía de hasta 400 kilómetros, una batería de 52 kWh, carga rápida de hasta 105 kW y un diseño que mantiene el ADN deportivo de la marca del Grupo Volkswagen. También, por su velocidad de carga, ya que la batería puede cargarse del 10% al 80% en tan solo 24 minutos utilizando un cargador rápido de corriente continua (CC).

Lamine Yamal y un Cupra Raval camuflado

La máxima expresión del rendimiento. Mezcla una potencia sin concesiones con una innovación responsable. Cada detalle está diseñado para ofrecer una dinámica de conducción emocionante, al tiempo que se emplean materiales y tecnologías sostenibles. No es solo la versión más potente, es una declaración de cómo el rendimiento y el respeto por el medio ambiente pueden ir de la mano. La autonomía en este caso se sitúa en 384 kilómetros, que supone algunos kilómetros menos respecto a la cifra homologada del VZ, debido a la introducción de serie de los neumáticos de altas prestaciones, con 235 mm de anchura.

Cupra Raval

Con su silueta dinámica transmite al instante singularidad y emoción, dejando huella a su paso. Los detalles característicos que incorpora realzan aún más su personalidad, desde los faros Matrix LED hasta los tiradores de las puertas ocultos e iluminados, pasando por el logotipo CUPRA iluminado en la parte delantera y trasera. Todos estos elementos hacen que el Raval sea inconfundible.

El Cupra Raval VZ Extreme incorpora un completo equipamiento que incluye, entre otras cosas: asientos CUP Bucket con tecnología de tejido 3D, llantas de aleación de 19 pulgadas en color verde Sulfur con neumáticos de alto rendimiento y un llamativo acabado exterior con el color de carrocería Manganese mate.

El coche de Lamine Yamal se produce en España

El nuevo Raval también marca un hito importante para la marca, al ser el primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Martorell utilizando la avanzada plataforma MEB+. Impulsado por la ambición de liderar la movilidad eléctrica urbana, convierte la sede de Cupra en el epicentro de la movilidad del futuro.