Nace OKMOTOR, la nueva web de OKDIARIO especializada en el mundo del automóvil

OKDIARIO presenta este lunes un nuevo portal especializado en el mundo de la automoción bajo el nombre de OKMOTOR. Una apuesta por uno de los sectores más importantes de la economía en España que tiene el objetivo de aportar información rigurosa, interesante y útil sobre las últimas novedades en movilidad.

Este nuevo espacio especializado en el mundo del motor quiere convertirse en un punto de encuentro y de referencia para empresas, colectivos, consumidores e instituciones relacionadas con el mundo de la automoción. Un sector que se encuentra en pleno cambio por la transición de los motores de combustión a los eléctricos ante el fin de la venta de coches propulsados por diésel y gasolina en 2035.

En España, el automóvil es un sector estratégico para el desarrollo de la economía, ya que supone cerca del 10% del producto interior bruto (PIB). Además, los datos de ensamblaje de coches en las factorías españolas sitúan a nuestro país como el segundo productor más importante en Europa, sólo por detrás de Alemania, y el noveno a nivel internacional.

Todas las novedades en OKMOTOR

Dentro de OKMOTOR, los lectores podrán encontrar los últimos lanzamientos de los fabricantes de coches, motos, furgonetas y autocaravanas, así como consejos de seguridad vial y trucos para ahorrar al volante. Noticias que se complementarán con información económica de fondo, nombramientos, entrevistas con los directivos más relevantes del sector y un diccionario para consultar las curiosidades más raras.

Un portal que pondrá el foco en la nueva realidad del automóvil: los coches eléctricos. Una forma de movilidad sostenible con realidades cambiantes que afectan a los consumidores, como la llegada de las zonas de bajas emisiones o las etiquetas medioambientales. Novedades que despiertan dudas entre los consumidores que podrán resolver en OKMOTOR, coordinado por Andrea Aguado, periodista especializada en el sector de la automoción y economía.

A partir de este lunes a las 14:00 horas estás a un click de mejorar tus conocimientos y conocer más sobre la movilidad en OKMOTOR.

Cifras del automóvil en España

La crisis del coronavirus ha marcado un antes y un después en el mercado automovilístico español. Tanto es así, que las matriculaciones de coches aún no han recuperado los niveles previos al impacto de la pandemia. En el conjunto del año, el mercado nacional ya suma un total de 642.580 unidades, lo que se traduce en un 20,5% más en comparación con el mismo periodo del año anterior, pero un 27% por debajo de las cifras registradas en 2019.

Este no ha sido el único problema al que se han enfrentado fabricantes de coches, proveedores de piezas o concesionarios desde el inicio de pandemia, el sector también ha tenido que hacer frente a la crisis de suministro de piezas, los cuellos de botella en la cadena de suministro y los problemas logísticos en los puertos. Problemas a los que también hay que sumar el aumento del precio de la luz y el subidón de los costes de las materias primas.

Antes de todos estos problemas, España acostumbraba a registrar entre 1,2 y 1,5 millones de ventas de coches al año, lejos de las 813.000 unidades que registró al cierre de 2022. Por el momento, las principales patronales del sector prevén que en 2023 se matriculen un máximo de 950.000 vehículos. Una evolución que seguiremos de cerca en OKMOTOR, donde además de información sobre los últimos lanzamientos de las marcas, también podrás encontrar la actualidad económica del sector del automóvil.

Stellantis, líder de producción en España

Un contexto que también ha afectado a la producción de vehículos en las fábricas españolas, que también se encuentra por debajo de las cifras previas al impacto de la pandemia. En concreto, en lo que va de 2023, se han ensamblado 1.317.639 coches, un 16% más que en 2022, pero un 15% menos que 2019.

España cuenta con tres plantas de Stellantis en Vigo, Zaragoza y Madrid, alzándose como la marca que más vehículos produce en España, por delante de Volkswagen, que cuenta con instalaciones en Martorell (Barcelona) y Navarra. Fábricas a las que hay que sumar las de Renault en Palencia, Valladolid y Sevilla; Ford en Valencia; Nissan en Avila y Santander; Mercedes-Benz en Vitoria; Ford Almusafes; e Iveco en Madrid y Valladolid.

OKMOTOR con el vehículo eléctrico

Los fabricantes de coches están en plena transición del motor de combustión al eléctrico. Un cambio que no está funcionando como se esperaba en España, ya que las ventas de vehículos a pilas representan sólo un 5% del total del mercado por la escasa infraestructura de recarga, el alto precio de los modelos y las dudas de los consumidores con esta nueva tecnología.

OKMOTOR también nace con el objetivo de facilitar a nuestros lectores este cambio hacia la movilidad sostenible y resolver todas las novedades que introduce el coche eléctrico para acelerar la llegada de la electromovilidad en España.