Las marcas de lujo de Stellantis prevén aumentar su cuota de mercado hasta un 5% en 2025

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 20/12/2024 06:45
  • Actualizado: 20/12/2024 06:45

Las marcas de lujo del Grupo Stellantis, más conocido como el clúster premium, prevé aumentar su cuota de mercado en España hasta el 5% ante la llegada de nuevos modelos en 2025. En lo que va de año, el cómputo total de las ventas de DS Automobiles, Alfa Romeo y Lancia sitúan a Stellantis como el octavo grupo más importante en el segmento premium en el mercado español, con 6.614 unidades matriculadas entre los meses de enero y noviembre, lo que representa un 3,8% de cuota.

Así lo ha señalado Olivier Quilichini, director del clúster premium de Stellantis para el mercado español, en un encuentro con los medios de comunicación, en el que ha confirmado un aumento de las matriculaciones de DS Automobiles, Alfa Romeo y Lancia con la llegada del nuevo año al pasar del 3,8% de cuota de mercado al 5%. Un incremento de las operaciones comerciales que se debe al aumento de la gama con una clara apuesta por la electrificación.

Marcas de lujo de Stellantis

A pocos días de finalizar 2024, el clúster premium de Stellantis se sitúa en octava posición en el mercado premium español. DS Automobiles, octava con 3.721 matriculaciones, Alfa Romeo, décima con 2.569, junto con Lancia, sitúan a Stellantis como el octavo grupo más importante en el segmento premium de nuestro país, con 6.614 unidades matriculadas entre los meses de enero y noviembre, con un 3,8% de cuota.

La ambiciosa estrategia de electrificación de las marcas premium de Stellantis tiene su reflejo en el ranking de operaciones comerciales. Las versiones híbridas enchufables del DS 7 le colocan en cuarta posición en esta categoría, con 713 matriculaciones y un 11,1% de penetración, mientras que el Alfa Romeo Tonale se coloca en sexta posición con 232 vehículos registrados y un 3.6% de cuota de mercado.

Alfa Romeo triunfa con el Junior

Uno de los modelos clave para alcanzar este objetivo es el Alfa Romeo Junior. Se trata de un SUV del segmento B con motores electrificados que ha conquistado al mercado desde que se abrieron los primeros pedidos, ya que acumula más de 1.000 en los concesionarios de la firma italiana en España, de los cuales el 20% se espera que sean 100% eléctricos.

En lo que va de año, el Alfa Romeo Tonale ha sido el más vendido del Biscione, con 1.314 unidades matriculadas entre los meses de enero y noviembre, lo que supone un 51% de las ventas de la marca en España. Seguido del Alfa Romeo Stelvio, con 801 unidades matriculadas, con un 31% del total.

Mientras, el nuevo año estará marcado por la llegada su primer modelo con una gama 100% eléctrica, además de series especiales de altas prestaciones y equipamientos exclusivos.

Nuevos modelos en DS

2025 será un año muy especial para DS Automobiles. El 3 de marzo se cumplirán 10 años del inicio de su andadura como marca independiente, con su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. El mismo día en el que cumple una década, se abrirán los pedidos de su nuevo buque insignia, DS Nº8, un modelo pensado para ser una auténtica revolución en el segmento premium que incluirá tres motores 100% eléctricos de altas prestaciones y hasta 750 kilómetros de autonomía en su catálogo, con potencias de 230 CV, 245 CV y 350 CV. Además, en los meses siguientes, se desvelarán el Nuevo DS 4, que contará con versión cero emisiones, y un modelo del que se irán adelantando detalles.

En cuanto a la gama, está prevista la llegada de la Edition France, con acabados que reivindican el savoir-faire del lujo francés, y una nueva colección Extraordinary Travels en lo más alto de la gama.
Será una nueva página en la historia de éxito de DS Automobiles en España, con 27.800 vehículos vendidos desde el lanzamiento de la marca.

En lo que se refiere a los resultados de 2024, cabe destacar el gran éxito del DS 7, que representa más del 60% de las matriculaciones de la marca en España, seguido del DS 4, con un 20% y del DS 3, con un 13%. La electrificación mantiene un peso importante con el lanzamiento de las versiones Hybrid de 136 CV en los DS 3 y DS 4.

Renacimiento de Lancia

Para Lancia, que celebró su 118 aniversario el pasado 27 de noviembre, 2024 ha sido el año de su relanzamiento con la llegada del Lancia Ypsilon, un modelo innovador, pero con guiños a grandes leyendas como el Stratos, el Delta o el Flaminia, que vuelve a situar a la marca como gran embajadora de la elegancia italiana en el mundo del automóvil.

Es sólo el primer peldaño de una estrategia que prevé muchas sorpresas y puntos fuertes. En 2025 llegará el Lancia Ypsilon HF, la versión más dinámica de este modelo, con la que regresará al mundo del rally, y que ofrecerá, en su gama de serie, sensaciones de alto voltaje con una motorización 100% eléctrica. Un año más tarde, en 2026, la nueva generación del Lancia Gamma llegará en 2026 como modelo 100% eléctrico.

En lo que se refiere a la red comercial en España, un país en el que siempre ha gozado de una buena imagen de marca, Lancia cierra el año con 10 showrooms premium Casa Lancia en las principales áreas metropolitanas, a los que se sumarán otros 10 puntos de venta a lo largo de 2025.