Ford Galaxy: el monovolumen que se pega como una lapa

Ford tiene en el Galaxy una de sus mayores apuestas de los últimos años. Tanto es así que quiere convertir a su monovolumen en uno de los más avanzados tecnológicamente del segmento. Y rivales con los que competir tiene.

Para ello la marca del óvalo ha anunciado que el nuevo Galaxy contará con un sistema inteligente de tracción total, que hará que su adherencia a la carretera se multiplique exponencialmente. ¿Cómo lo consigue?

Así funciona el Ford Galaxy 4×4

El sistema inteligente de Tracción Total que equipa el Galaxy tiene como principal cometido mejorar la tracción y el agarre a la carretera. Esto se logra gracias a una transición imperceptible para el conductor entre tracción delantera y tracción total según demanden las circunstancias.

Midiendo el agarre de las ruedas del coche a la superficie de la carretera cada 16 milisegundos -para que te hagas una idea, este intervalo de tiempo es veinte veces más rápido de lo que se tarda en parpadear-, el sistema ideado por Ford puede enviar hasta el 100% del par motor a las ruedas delanteras o traseras, realizanado los ajustes requeridos en sólo 100 milisegundos.

Con esta entrega de la potencia solamente donde y cuando es necesario, el sistema tiene un impacto mínimo en los consumos y las emisiones de CO2 comparado con los sistemas de tracción total permanente, que tienden a ser menos eficientes.