Filosa anuncia a la plantilla una revisión de la hoja de ruta de la era Tavares en Stellantis

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 28/06/2025 05:45
  • Actualizado: 28/06/2025 05:45

El nuevo CEO de Stellantis, Antonio Filosa, prepara una revisión de la hoja de ruta de la compañía para dejar atrás la era de Carlos Tavares. Un cambio del plan estratégico a largo plazo que está previsto que afecte a la electrificación de los modelos y a la calidad en la producción. Para ello, el directivo italiano, que ya es oficialmente consejero delegado de Stellantis ya ha efectuado cambios en el equipo directivo para acometer el futuro del fabricante automovilístico.

Así lo han confirmado fuentes cercanas a la compañía, en conversaciones con este diario, que han señalado que Antonio Filosa ha tenido un encuentro telemático con los empleados del Grupo Stellantis para anunciar la puesta en marcha de un nuevo plan estratégico.

Hoja de ruta de Stellantis

El directivo italiano afrontará estos cambios en pleno aumento de las tensiones comerciales por los efectos derivados de la guerra comercial entre Estados Unidos, China y Europa, así como el alza de los precios de las materias primas y el aumento de las exigencias de Bruselas con las emisiones de CO2.

El plan actual pretende que el 100% de las ventas de Stellantis en Europa y el 50% en Estados Unidos provengan de vehículos eléctricos. No obstante, la agenda de lanzamiento de vehículos eléctricos de la compañía ha cambiado en los últimos meses por la baja demanda de este tipo de motorizaciones en el Viejo Continente. Tanto es así que Chrysler y Alfa Romeo han abandonado sus planes de convertirse en marca totalmente eléctrica para finales de la década.

Nuevos nombramientos

El nuevo consejero delegado de Stellantis ha anunciado la conformación de su equipo de dirección, del que formarán parte Doug Ostermann como director financiero y Emanuele Cappellano como director general para Sudamérica y responsable de Stellantis Pro-One, la división de vehículos comerciales de Stellantis.

Asimismo, para dirigir planificación de producto se incorpora Davide Mele, y para liderar el área de Rest of World ha nombrado a Philippe de Rovira. De su lado, Monica Genovese ha sido nombrada como jefa de compras. Scott Thiele asume un puesto de nueva creación como head of Supply Chain, y se incorpora al equipo, agrupando actividades que antes se realizaban en las áreas de planning y manufacturing.

Los nuevos nombramientos, que se basan en los cambios organizativos anunciados en febrero de 2025, subrayan la amplitud y profundidad del talento de Stellantis, según ha destacado la compañía. La estructura del equipo destaca la elección de situar la toma de decisiones sobre productos cerca de las regiones donde el conocimiento acumulado de Stellantis es insuperable, aprovechando el poder y la emoción de sus marcas para satisfacer y superar las necesidades y deseos de sus clientes en todo el mundo.

Además del equipo directivo, otros cuatro ejecutivos dependerán también directamente del consejero delegado. Estos son Ralph Gilles como director de Diseño, Olivier Francois como director de Marketing, Alison Jones que ahora lidera Parts & Services y Circular Economy y Giorgio Fossati como asesor general. Asimismo, Richard Palmer continuará como asesor estratégico de la compañía.