¿Puede ser un Subaru WRX STi híbrido?
Cuando las palabras ‘Subaru’ e ‘Impreza’ se juntan siempre pasa algo grande. O casi siempre, al menos en lo que a prestaciones puras se refiere. Y es que la marca japonesa se prepara para lanzar el Impreza Sport Hybrid, un modelo que aunque su nombre indique lo contrario, solamente tiene de deportivo la imagen. Lejos se queda del actual Impreza -que curiosamente ha perdido esta denominación-, el Subaru WRX STi, que por cierto también podrás ver en este artículo.
Subaru Impreza Sport Hybrid
Por desgracia, de momento, el Subaru Impreza Sport Hybrid no llegará a Europa. Se trata de un modelo reservado para el mercado japonés, donde su precio será de unos 18.000 euros. En cierto modo sentimos alegría, porque de un coche con las palabras Sport e Impreza en su denominación oficial debe esperarse algo más en lo que a potencia se refiere. Y no tiene nada que ver el que sea híbrido. Ya hemos visto que se pueden crear auténticos deportivos con esta tecnología.
Lo último en Motor
-
Los coches de alquiler ponen ‘tope’ a sus precios tras el accidente de Urda por el fuerte aumento de la demanda
-
La justicia de EEUU rechaza el intento de Volkswagen de frenar una demanda por vender coches sin concesionarios
-
China desafía el modelo industrial del automóvil: tarda tres años menos en desarrollar un coche que Europa
-
Los mecánicos explican la razón: «Si dejas el coche en invierno en la calle, no lo arranques directamente ni pises el freno y espera unos segundos hasta que se haga el test eléctrico»
-
Repsol prorroga sus descuentos de 45 céntimos hasta noviembre para aliviar la inflación
Últimas noticias
-
Predicción del horóscopo para Tauro hoy, jueves 29 de octubre de 2026
-
Historia de la línea Madrid-Sevilla: cómo nació la primera línea de alta velocidad de España y cómo ha evolucionado
-
Horóscopo diario gratis: la predicción para hoy, jueves 29 de octubre
-
Casi 10 meses después no existe el informe definitivo y vinculante sobre el accidente ferroviario de Adamuz
-
Dos accidentes con más de 100 muertos en 9 meses pese a que España tiene menos tráfico ferroviario que Francia e Italia