e-smartConnect, el nuevo sistema de carga rápida de Volkswagen
Los coches eléctricos son el futuro. ¿O realmente son el presente? Ya hemos debatido sobre esto alguna vez. Pero lo cierto es que las marcas nos obligan cada vez más a pensar que tendemos más a lo segundo. Y si no, leed con atención lo que os traemos hoy, el sistema e-smartConnect de Volkswagen.
Con el objetivo de reducir al máximo los tiempos de carga de las baterías de los vehículos eléctricos y sin perder eficiencia en el proceso, los ingenieros de Volkswagen trabajan en un sistema automatizado de carga por corriente directa –desde ahora CD- basado en una estación de repostaje eléctrico automático, llamada ‘e-smartConnect’.
El problema de esta idea es que requiere la utilización de cables gruesos, cuyo peso y rigidez los hace bastante difíciles de manejar. Para evitar este inconveniente, el objetivo de la investigación del proyecto e-smartConnect de Volkswagen es lograr acoplar de forma automática un conector CD al vehículo. El enlace entre el conector CD y el vehículo se crea a través de una instalación de cable de bajo momento de fuerza y el uso del robot ligero ‘LBR iiwa’ de Kuka. La conexión ha de ser totalmente precisa, algo que se consigue gracias a siete ejes de dirección y a sensores de par integrados en el propio robot.
¿Cómo funciona el proceso de carga de e-smartConnect?
Se trata, como ves, de un sistema perfecto para el uso público, ya que la tecnología e-smartConnect monitoriza el proceso entero para asegurar que no hay peligro de daños por contacto físico entre el robot y las personas. Las mejoras que la marca alemana Volkswagen ha conseguido en lo que a la densidad de energía y a la capacidad de sus baterías de tracción se refiere, permitirán una autonomía de más de 500 km en un futuro próximo.
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