La OCU lanza su listado de las mejores marcas de neumáticos por su durabilidad

Algo que debemos tener bien claro es que los neumáticos son un elemento importante del coche, puesto que al final es un nexo que hay entre el propio vehículo y la carretera. Por todo ello, se deben llevar en buen estado. Lo mejor es elegir los que sean ideales para poder adquirirlos.

En este sentido, la pregunta suele ser ¿Cuáles van a ser los mejores neumáticos? Lo que hace la OCU es hacer cada cierto tiempo una serie de informes y de comparativas al valorar cuáles van a ser las marcas mejores de neumáticos.

Esta clase de informes que se realizan cada cierto a poder orientarnos para elección de los de mejor calidad, aunque la utilización que vayamos a darlos será de gran importancia.

¿Qué es lo que debe valorar la OCU para poder identificar a las mejores marcas de neumáticos?

La OCU lo que hace es comprar a las marcas mejores de los neumáticos valorando una serie de variables. Vamos a hablar sobre ellas:

Duración

La vida útil de las ruedas en base al kilometraje.

Comportamiento

Lo que hacen los neumáticos y en distintas situaciones, como la temperatura, el asfalto seco o mojado.

Ruido

La rumorosidad es importante de la propia banda de rodadura del neumático cuando circula con el asfalto.

Consumo

Debes valorar cómo deben afectar los neumáticos al gasto de combustible. No olvidemos que existen gomas etiquetadas como el bajo consumo.

Contenido HAP

Existen muchas sustancias químicas que los van a componer, especialmente los Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos.

Medidas

En la oferta de neumáticos existente, hay distintas medidas para los informes de la OCU, los cuales se basan en una serie de análisis en distintos neumáticos desde hace más de una década.

Los mejores neumáticos según la OCU

Lo que ha hecho la organización es computar los resultados que se obtengan para los distintos factores de las pruebas, terminó por calcular una media sobre cien puntos para que se establezcan un ranking que tiene hasta 23 marcas diferentes de gomas.

Es necesario que sepas que los neumáticos que se han analizado por parte de la organización son de verano, puesto que el 97% de los conductores españoles utilizarán esta clase ruedas.

Las que lideran el ranking son Dunlop y Continental y las que peores resultados tienen son GT Radial, Nakang y Kleber son las tres marcas con los resultados peores.

Los más populares son los que se usan en nuestro país, donde las mejores marcas para las ruedas de invierno, calificando con cinco, tres o dos estrellas en base a la calidad.

La alternativa intermedia que existe para los de verano e invierno, están los neumáticos all season. Esta clase de ruedas cuentan con rango de acción bastante más amplio que los propios neumáticos de invierno, son los mejores para toda clase de condición climática, contando con un rendimiento en las circunstancias más o menos complicadas, pero no van a ser específicos para ninguna clase de uso.

Además de la puntuación de las marcas de neumáticos dependiendo de las diferentes variables, lo que hace la OCU es detallar qué ruedas son las de mayor duración dependiendo del fabricante.

En este sentido, se valieron de una encuesta, donde en la última han preguntado a más de 52.000 conductores en cinco países, españoles entre ellos, pero de la misma forma también portugueses e italianos.

Partiendo de estos datos, se han podido determinar cuáles van a ser los mejores neumáticos en cuanto a la resistencia y los kilómetros que de media suelen recorrer los de cada marca antes de poder cambiarlos.

La firma cuyas ruedas tienen mayor duración fueron las de la marca Yokohama: la encuesta de media, dice que los usuarios suelen cambiarlas cada 44.600 km de uso.

Las 10 marcas que tienen neumáticos de durabilidad mayor, lo que permiten es poder recorrer más de 40.000 km antes de su cambio, mientras que las que menos van a rondar los 30.000 km o no llegarán.

De todas maneras, la DGT lo que recomienda es que se sustituya el neumático cuando la banda de rodadura se encuentre sobre los 3 mm y será obligatorio hacerlo antes de alcanzar el límite legal de 1,6 mm.

Cuando no se hace, además de que es bastante peligro, se pierde la adherencia y puede ser motivo de suspenso en la ITV.

Aunque no será lo único, en el caso de que haya grietas, bultos, deformaciones en la banda de rodadura, también significará que se deben de cambiar las ruedas del coche.

Conclusiones

Una vez has podido leer todo esto que te hemos comentado, seguro que ya tienes más claro qué marcas son las mejores para fijarte si estás buscando unos buenos neumáticos.

Ahora te toca a ti elegir cuál es el elegido para «calzar» tu coche. De ti depende elegir cuál será el elegido de entre todas las posibilidades existentes.  Suerte en la elección.