Llegan nuevas señales a las carreteras españolas y esto es lo que significan

• Juan Carlos Acero
• Desde 2014 especializado en la redacción de contenidos y el marketing. Me encanta escribir sobre automoción y el mundo de la empresa. En mi carrera como redactor he escrito para multitud de medios especializados.
• • 07/11/2023 08:00
  • Actualizado: 07/11/2023 08:25

Las carreteras españolas están en constante evolución y lo más probable es que cada vez te encuentres con nuevos elementos que puede ser que nunca hayas visto y desconozcas su significado. Ahora, nuevas señales se suman a las que tenemos que atender en las vías circulatorias. Vamos a ver algunas de las más reseñables y qué significan.

P-1e Tramo con accesos directos

Esta primera señal, habla sobre un peligro debido a la cercanía de un tramo donde haya varios accesos directo a una vía, donde deben ceder el paso a los usuarios de estos accesos directos, que indican que hay una intersección prioritaria sobre posibles incorporaciones, tanto por derecha como izquierda.

P-20c Paso para peatones y ciclistas

Habla sobre el peligro porque haya la proximidad de un paso para peatones que esté adosado o se comparte con un paso para ciclistas.

P-24a Paso de animales en libertad (jabalíes)

Peligro porque hay la cercanía de un sitio donde la vía puede atravesarla animales en libertad, donde muchos de ellos sean una proporción importante de jabalíes, en esta otra de las nuevas señales.

P-33 Visibilidad reducida

Aquí es sobre el peligro existente por la cercanía de un tramo donde muchas veces la circulación se ve complicada por la pérdida de manera notable de visibilidad por nieve, lluvia o niebla.

P-35 Trenzado

Otra señal de peligro, en este caso una de las nuevas señales que nos dice que por un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación en la que se producirán diferentes movimientos de cambio de carril en los vehículos, cruzándose las trayectorias y creciendo el riesgo de que haya colisiones.

R-2 Detención obligatoria o stop

Obliga a todo conductor a que detenga el vehículo ante la siguiente línea de detención que cuando no exista, la que haya de forma inmediata antes de la propia intersección, cediendo el paso a los vehículos que estén circulando por aquella vía a la que se esté aproximando.

Si el sitio por un tema excepcional, donde se efectuó la detención no tiene suficiente visibilidad, el conductor tiene que detenerse de nuevo en el sitio desde donde vaya a tener visibilidad, sin que se ponga en peligro a ningún usuario de la vía.

R-118 Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal

La prohibición de acceso a este tipo de vehículos es nueva y va a afectar a todos los VMP, no únicamente a los patinetes.

R-120 Entrada prohibida a vehículos en función de distintivo ambiental u otros criterios ambientales

Se prohíbe el acceso a los vehículos dependiendo del distintivo ambiental y demás criterios ambientales que puedan establecerse.

S-1c Carretera 2+1

Aquí se habla del comienzo de una carretera 2+1, que es la que tiene tres carriles de circulación y permite que se vaya circulando en los dos sentidos. Lo que ocurre es que el carril central es el destinado a que se faciliten las maniobras de adelantamiento, estando reservado de forma alterna a uno y otro sentido de la circulación.