Genesis, la marca de lujo de Hyundai
Parece que la presencia de las marcas generalistas un escalón más arriba de lo que estamos habituados a verlas va a convertirse en costumbre. No son pocas las que tienen a día de hoy una firma de lujo con la que contentar a los clientes más exigentes. Ya sabéis, Nissan e Infiniti, Toyota y Lexus, PSA con la recientemente independizada DS y, desde ahora, Hyundai con Genesis.
Puede que esta denominación te suene. Es lógico, ya que tenemos algunos ejemplos dentro de la gama de Hyundai que han sido bautizados de esta forma. Sin embargo, desde ahora Genesis será una marca independiente con la que los coreanos quieren vender lujo y distinción. En principio está previsto que desde ahora y hasta 2020 lleguen un total de 6 nuevos modelos bajo el paraguas de la nueva firma. Además de la berlina y el coupé ya existentes, van a llegar representantes en otros segmentos. Apostad por el de los SUV como uno de ellos.
A pesar de lo exótico de la apuesta, Hyundai va a traer Genesis a Europa. Será interesante ver el grado de aceptación que tienen estos nuevos modelos, y si siguen la senda abierta por Lexus e Infiniti como alternativa a los gigantes alemanes.
Otro de los puntos que podemos confirmaros acerca de los modelos de Genesis es su nomenclatura. Según nos ha contado Hyundai, ésta no tendrá nada que ver con la marca generalista. Todos los vehículos que lleguen al mercado tendrán un nombre que de comienzo por la letra G, seguida por un número que definirá tanto el segmento como la categoría del coche en cada caso.
La idea de Hyundai es que, a pesar de ser su marca, Genesis sea vista como algo independiente. Por ello se ha encargado el diseño de los nuevos coches a Luc Donckerwolke, ex de marcas como Lamborghini, Bentley y Audi. Donckerwolke será la cabeza visible de la nueva Prestige Design Division, la nueva división creada con el objetivo de hacer los nuevos Genesis una auténtica referencia a nivel visual. Además, no todo será diseño, pues Hyundai pretende que todos los vehículos Genesis sean una mezcla perfecta entre confort, comportamiento dinámico y prestaciones. No podría ser de otra forma ante el enorme reto que se les presenta.
Aplaudimos y apoyamos desde aquí la idea de Hyundai con este proyecto Genesis. Como decíamos, será interesante comprobar hasta donde llegan en un mercado donde el dominio germano parece tan claro como establecido. Solo nos queda desearles suerte. Que así sea.
Lo último en Motor
-
La DGT impulsa ahora el ‘cono conectado’: otro invento que también fábrican las empresas de la baliza V16
-
Giro en el precio de la gasolina confirmado por el Gobierno: el cambio que afecta a los españoles hasta este día
-
Así es el coche del piloto Franco Colapinto: un eléctrico de 400 CV con aceleración de superdeportivo
-
La DGT cede ante las empresas de la baliza V16 y hará una campaña para evitar que quiebren
-
Los coches de ocasión con etiqueta ECO cada vez se buscan más y hay varios motivos detrás
Últimas noticias
-
Si Zapatero cometió delito, Sánchez fue su ‘cooperador necesario’
-
Ábalos desde la cárcel sobre la imputación de Zapatero: «Vaya doble vara de medir»
-
El vídeo del narcojefe de la UDEF ante el juez: «La Policía oculta el origen de las investigaciones de droga»
-
Así se jacta el PSOE de nacionalizar a ‘exiliados’ previos a la Guerra Civil: «Da igual en qué año vino tu abuelo»
-
Ex ministros de Zapatero se bajan del barco: «Se veía venir de él y sus malas compañías»