Ford Kuga Vignale, con el lujo por bandera

La palabra Vignale en la denominación oficial de cualquier modelo de Ford es sinónimo de lujo y presencia. Ésta llega ahora al Kuga, que ha presentado su versión más apetecible en todos los aspectos. Para ello dispone en su carrocería de un color perla exclusivo Milano Grigio influenciado por tonos metálicos rosados y complementado con un efecto con acabados en oscuro brillante para las placas anti arañazos de las puertas delanteras y traseras, apliques en las puertas y en el acabado del maletero. Además, el frontal muestra la parrilla hexagonal marca de la casa Vignale.

En el habitáculo del Ford Kuga Vignale también tenemos un carácter de alta categoría, que se ve realzado por la exclusiva piel Windsor presente, que cuenta a su vez con prominentes costuras hexagonales acolchadas estilo esmoquin para los asientos e interiores de las puertas, ofrecidos en un exclusivo color Cashmere. El lujoso tratamiento de la piel también se extiende al panel de instrumentos.

Parte del valor de este Ford Kuga Vignale viene dado porque es acabado a mano por los maestros artesanos de las instalaciones de tecnología punta del Vignale Centre en Valencia (España). La más moderna tecnología de láser y cámara refuerza al entrenado ojo de los artesanos para examinar de cerca cada aspecto del vehículo. Con pasión por la precisión y la atención al detalle, los expertos pasan más de dos horas puliendo a mano la pintura para crear el perfecto acabado de alto brillo, además de escudriñar cuidadosamente los finos detalles y las costuras de las piezas cortadas a láser de la tapicería de piel interior.

Los motores del Ford Kuga Vignale

Un vehículo que destila tanta clase como el Ford Kuga Vignale tiene que venir acompañado de una gama mecánica a la altura. Y eso es precisamente lo que sucede, siendo las opciones disponibles las siguientes:

Otro de los puntos a destacar es el sistema de tracción total inteligente de Ford, Intelligent All Wheel Drive, que proporciona una transición suave de par entre las cuatro ruedas para ofrecer una pisada más segura en carretera, especialmente en condiciones de baja adherencia, y puede ajustar la entrega de par hasta un 50/50 entre las ruedas delanteras y traseras en menos de 20 milisegundos. Es decir, ¡veinte veces más rápido de lo que se tarda en pestañear!