Están de enhorabuena: estas son las únicas ciudades que no tendrán Zona de Bajas Emisiones

En estos últimos días, hemos recibido la noticia de que dos ciudades importantes de nuestro país han tomado la decisión de posponer la entrada en vigor de las restricciones para el tráfico de una serie de vehículos.

La situación en España

La Ley de 2021, la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, estableció que las ciudades de más de 50.000 habitantes tienen que contar con una Zona de Bajas Emisiones a partir del 1 de enero de 2024 y proceder a la presentación de los planes y la ubicación de los mismos, antes de la fecha límite.

Por todo ello, cada ayuntamiento es el que debe tomar la decisión sobre los vehículos a los que se les va a restringir la circulación en las zonas de la ciudad, basándose en las etiquetas medioambientales de la DGT.

Gijón y Badalona no tendrán ZBE en 2024

Estas dos ciudades han anunciado que no van a contar con una ZBE el año próximo. ¿Por qué Gijón y Badalona no van a tener  su Zona de Bajas Emisiones en 2024?

Estas dos urbes son las que han decidido no tener ZBE y en el caso de Gijón ha sido porque el nuevo equipo municipal lo que hizo fue derogar la ordenanza del anterior equipo de gobierno, que incluso ya tenía sanciones para los vehículos que circulaban por la misma.

En el caso de la ciudad catalana, se anunció por parte de García Albiol que habrá una demora de tres años para el funcionamiento de la zona de restricción a los vehículos más contaminantes. No va a entrar en vigor hasta enero de 2027.

¿Cómo solicitar la etiqueta medioambiental?

La Dirección General de Tráfico el proceso es bastante fácil. De cara a la comprobación de la pegatina medioambiental correspondiente, no solo tienes que introducir la matrícula en el buscador, también mediante su aplicación.

En cuanto se realiza este paso, la compra de los distintivos se puede hace en correos y en la red existente de talles de la CETREAA, así como en IDEAUTO, donde el coste de emitir la pegatina será de 5 euros.

¿Cuáles son los distintivos ambientales de la DGT?

Lo que hace este organismo es establecer cinco categorías para la clasificación de los vehículos dependiendo de las emisiones, para que los consistorios tomen la decisión sobre desde cuál de ellas se producirán las restricciones en las ZBE de sus municipios.

Por último, existen una serie de coches que no tienen etiqueta o también denominados de pegatina A, que son los más contaminantes. Después vienen los de la etiqueta B en amarillo y luego los de etiqueta C en verde.

Los menos contaminantes son los que distinguen a los coches híbridos y a los eléctricos, la ECO y la Zero de color azul.

Conclusiones

El tema de las ZBE y la aplicación de las normas está siendo, como era de esperar, es una gran controversia, puesto que no todas las ciudades van al mismo ritmo, por lo que la aplicación en la práctica, no está siendo todo lo uniforme que se desea.

Lo que está claro es que antes o después muchos vehículos contaminantes tienen las horas contadas.