Dimite Carlos Tavares, CEO del Grupo Stellantis

El fabricante automovilístico había iniciado un proceso para encontrar un sucesor

  • Andrea Aguado
  • Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.

El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, ha presentado este domingo su dimisión con efecto inmediato, tal y como ha confirmado la compañía en un comunicado. El fabricante automovilístico había iniciado un proceso para encontrar un sucesor tras el fin del contrato del directivo portugués, previsto para principios de 2026. No obstante, los malos resultados de ventas y la complicada situación del grupo en Estados Unidos, así como las diferencias con el consejo de administración, han precipitado su salida.

«La dirección de la compañía, bajo la presidencia de John Elkann, aceptó hoy la renuncia de Carlos Tavares a su cargo como director ejecutivo con efecto inmediato», ha señalado la compañía en un comunicado.

El grupo surgido en 2021 de la fusión de Grupo PSA y Fiat Chrysler ha detallado que el proceso para designar al nuevo consejero delegado permanente está en marcha, gestionado por un Comité Especial del Directorio, y concluirá en el primer semestre de 2025. Hasta entonces, ha anunciado que se establecerá un nuevo Comité Ejecutivo Interino, presidido por el heredero de la familia Agnelli.

Dimite Carlos Tavares

«El éxito de Stellantis desde su creación se ha basado en una perfecta alineación entre los accionistas de referencia, el Consejo de Administración y el consejero delegados. Sin embargo, en las últimas semanas han surgido diferentes puntos de vista que han dado lugar a la decisión del Consejo de Administración y el CEO de hoy», ha señalado el director independiente sénior de Stellantis, Henri de Castries, en el citado comunicado.

Elkann, por su parte, ha agradecido a Carlos Tavares por sus «años de dedicación y el papel que ha desempeñado en la creación de Stellantis, además de en las anteriores transformaciones de PSA y Opel, que nos han situado en el camino de convertirnos en un líder mundial en nuestra industria».

Stellantis busca sucesor

En el mes octubre, el fabricante automovilístico anunció el inicio de un proceso de selección para la búsqueda de un sucesor que hasta este domingo ocupaba Carlos Tavares, cuyo contrato vencía en 2026.

La presión sobre Tavares había ido en incremento debido al mal desempeño de Stellantis en sus mercados principales como Estados Unidos, una de sus mayores fuentes de ganancias junto con Europa. Al respecto, el presidente del grupo, John Elkann, se mostraba cada vez más insatisfecho con la situación del fabricante en América del Norte, donde las ventas de marcas como Jeep y Dodge se han desacelerado y varios directivos han abandonado la empresa.

Después de ascender en las filas de Renault bajo el mando del campeón en reducción de costes Carlos Ghosn, Tavares impresionó durante mucho tiempo a los inversores con su capacidad para sacar adelante a los fabricantes de automóviles en crisis, donde otros fracasaron. Un hito que estaba camino de repetir con Stellantis gracias a su estrategia de reducir el número de plataformas de vehículos e integrar la producción de motores de combustión con eléctricos, entre otras medidas de ajuste.