¿Te gusta el Alfa Romeo Giulia? Ya sabemos lo que cuesta

La presencia del Alfa Romeo Giulia en el Salón del Automóvil de Madrid ha servido, además de para admirarlo, para desvelar sus precios en nuestro mercado. Estos se mueven en una horquilla que va desde los 33.150 euros de la variante más liviana hasta los 86.500 de la espectacular versión Quadrifoglio.

El nuevo Alfa romeo Giulia contará con una gama inicial con tres niveles de acabado: Giulia, Super y Quadrifoglio. Contaremos además con un motor diesel de 2.2 litros con potencias de 136, 150 o 180 CV para las variantes ‘normales’, dejando el espectacular 2.9 V6 bi-turbo de gasolina de 510 CV para la versión Quadrifoglio. Además, podremos elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 8, dependiendo de la versión. El diesel de 136 CV siempre irá ligado a la transmisión manual, mientras que los 150 y 180 cv podrán elegirse en versión manual o automática. El Quadrifoglio solamente estará disponible inicialmente con transmisión manual, aunque próximamente llegará una versión con cambio automático.

Por lo demás, con el Alfa Romeo Giulia disponemos de un vehículo con inconfundible diseño italiano, altas prestaciones y motores innovadores, una distribución ideal del peso (50/50) con una extraordinaria relación peso-potencia, soluciones técnicas exclusivas y tracción trasera en todas sus versiones. Todo ello buscando siempre tres pilares como son alto rendimiento, pasión y entretenimiento.

Volviendo a los tres niveles de acabado del nuevo Giulia, nos dicen desde la marca italiana que están pensados para satisfacer todas las necesidades y ofrecer amplias posibilidades de enriquecer y personalizar cada automóvil. El equipamiento de serie más destacado de la versión Giulia incluye nuevos y eficientes sistemas de seguridad activa, como aviso de colisión frontal (FCW) con freno autónomo de emergencia (AEB) y reconocimiento de peatones, sistema de frenos integrado (IBS), aviso de abandono del carril (LDW) y control de velocidad de crucero. A todo esto se añaden las características estéticas y funcionales, como las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatización automática bi-zona, Alfa DNA con selección de modos de conducción y el sistema de infoentretenimiento Alfa ConnectTM con pantalla de 6,5 pulgadas.

La versión Super añade características interiores y exteriores exclusivas, como la doble salida de escape, asientos tapizados en piel y tela, sensores de parking traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas y las levas en el volante para las versiones con cambio automático.

La versión de gama alta, el Quadrifoglio, es la más espectacular. Dispone de asientos deportivos en piel y Alcantara de serie, volante deportivo con botón de encendido rojo, molduras interiores de fibra de carbono y aerodinámica activa exterior. El equipamiento para confort y seguridad incluye la tecnología de control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera, además de faros bi- xenón con tecnología AFS adaptativa. También llaman la atención los aspectos técnicos diseñados específicamente para maximizar el rendimiento dinámico: el sistema Active Aero Splitter, el sistema Torque Vectoring que funciona como diferencial trasero para controlar electrónicamente la entrega de par a cada una de las ruedas, o el selector DNA Pro con 4 posiciones y modo Race (competición) que se comunica con el sistema CDC (Chassis Domain Control), que actúa de cerebro para coordinar toda la electrónica y la dinámica del vehículo.

Para incorporar mejoras adicionales, es posible solicitar numerosos packs que otorgan al vehículo mucho equipamiento adicional a un coste menor para el cliente. Destacan, por ejemplo, el Pack Sport, el Pack Driver Assistance o el Pack Sound Theatre. El Pack Sport completa la versión Super con la adición de volante deportivo con mejor agarre, apliques de aluminio en el salpicadero, túnel central y paneles de puerta, así como faros bi-xenón. El Pack Driver Assistance, disponible para las versiones Giulia y Super, complementa el pack estándar de asistencia al conductor con cámara de visión trasera con líneas de estacionamiento dinámicas y sensores de parking delanteros y traseros. El Pack Sound Theatre, por su parte, complementa el equipamiento de serie suministrado con las versiones Super o Quadrifoglio al añadir un sistema de sonido de alto rendimiento firmado por Harman/Kardon y luces de ambiente en el interior del vehículo.

Además de todo esto, se han diseñado packs específicos pensados para clientes profesionales, como el Pack Business Plus, que añade a la versión Giulia opciones tales como el sistema de navegación con pantalla de 6,5 pulgadas, sensores delanteros y traseros para estacionamiento, retrovisores exteriores e interior electrocrómicos, cámara de visión trasera con líneas guía, avisador de ángulo muerto y asistente automático de cambio de luces.

Precios del Alfa Romeo Giulia

• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 136 CV Manual 6 vel. Giulia: 33.150 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 150 CV Manual 6 vel. Giulia: 34.550 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 150 CV Manual 6 vel. Super: 36.050 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 150 CV Auto 8 vel. Giulia: 37.050 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 180 CV Manual 6 vel. Super: 37.850 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2. diesel 150 CV Auto 8 vel. Super: 38.550 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel 180 CV Auto 8 vel. Super: 40.350 euros.
• Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Bi-turbo gasolina 510 cv Manual 6 vel. Quadrifoglio: 86.600 euros.