Ferrovial ultima la venta de su filial de servicios en Reino Unido a Buckthorn Partners por 234 millones

Más movimientos en Ferrovial. Tras anunciar la compra de una participación en el aeropuerto JFK de Nueva York, la constructora española ultima un acuerdo con la sociedad de inversión británica Buckthorn Partners para venderle por 234 millones de euros su filial de servicios en Reino Unido, Amey. Buckthorn Partners se ha aliado con el fondo de inversión estadounidense One Equity Partners, en una operación valorada en más de 200 millones de libras (234 millones de euros).

Según ha adelantado Sky News, citando fuentes industriales, la desinversión completa por parte del grupo español de su filial británica podría cerrarse «en cuestión de semanas», tras nueve meses de conversaciones y cuatro años después de que Ferrovial pusiese a la venta esta empresa.

El exministro de Economía durante el Gobierno de Theresa May, Philip Hammond, estaría pilotando las negociaciones desde la firma en la que trabaja, Buckthorn Partners, y en alianza con el fondo de inversión estadounidense.

Como resultado de una revisión estratégica de todos sus negocios, encaminada a centrar el futuro de la compañía en las infraestructuras, Ferrovial clasificó como «disponibles para la venta» todas sus operaciones de Servicios en el año 2018.

Tras desprenderse recientemente de Timec Oil & Gas en Estados Unidos, de su negocio de Medio Ambiente en España y Portugal, de Broadspectrum en Australia y Nueva Zelanda, de varios contratos de limpieza urbana del Reino Unido y de su negocio de conservación y mantenimiento de infraestructuras en España, la desinversión en el resto de los negocios de Ferrovial Servicios continúa su curso en Reino Unido y Chile, principales mercados donde la compañía todavía cuenta con actividades en este negocio.

JFK

Es la segunda operación del día para Ferrovial que, a través de su división de Aeropuertos, ha comprado una participación en New Terminal One, el consorcio designado para diseñar, construir y operar hasta el año 2060 la nueva terminal 1 del Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York, que incluye las terminales 1 y 2, y la antigua T3 de dicho aeropuerto y posibles ampliaciones. La inversión de la constructora española será de 1.062 millones de euros.