Los números más curiosos del Mundial de Fórmula 1 en 2016

Una temporada de Fórmula 1 da para recoger muchos datos, especialmente si ésta ha sido la más larga de la historia. Por ejemplo, hemos estado a punto de batir el récord de velocidad punta absoluta de un monoplaza. Valtteri Bottas alcazó los 372,5 km/h en México, a solo 1 km/h del récord de Raikkonen en Italia 2005. Eso sí, el finlandés de Williams llegó a 378 km/h en Baku, pero la marca no fue homologada porque el sensor de medición se encontraba lejos de la punta real que alcanzaban los monoplazas.

También sabemos gracias a Pirelli que todos los monoplazas de Fórmula 1 recorrieron un total de 123.534 kilómetros de carreras, para lo cual tuvieron que utilizar un total de 42.792 juegos de neumáticos. Por compuestos, vemos que Ricciardo ha sido el piloto que más ha utilizado la goma dura -759 km-, ‘Checo’ Pérez el blando -6.566 km-, Valtteri Bottas el medio y el súperblando -3.597 y 4.598 km- y Rosberg el ultrablando -2.052 km-. En cuanto a los de agua, Button es el que más ha usado el intermedio -444 km- y Hamilton los extremos -523 km-.

Si nos fijamos en las diferentes carreras, vemos que la más fría ha sido la de Canadá con una temperatura de asfalto de 15 grados, mientras que la de Malasia con 53 grados está en el extremo opuesto. La carrera más larga, con más de tres horas de duración, ha sido la de Brasil, mientras que la más corta fue la de Italia con apenas 1.17.28,089, a una media de 237 km/h. En cuanto al piloto más rápido como tal, es Lewis Hamilton, que obtuvo 15 vueltas rápidas, distribuidas en 3 durante las carreras y en 12 durante las sesiones de clasificación.