Renault triplicará la producción de coches de ocasión por la alta demanda y dispara las contrataciones
El fabricante automovilístico prevé alcanzar las 18.000 unidades entre los dos centros
Renault pone en marcha su segunda planta de reacondicionamiento de vehículos en España con Refactory Valladolid, una planta dedicada a la economía circular en el sector automovilístico. Tras la creación de Refactory Sevilla en diciembre de 2022, el fabricante automovilístico galo da un paso más en su estrategia de descarbonización con la apertura de Refactory Valladolid que contará una capacidad total proyectada de 6.000 vehículos reacondicionados en 2025 entre las dos instalaciones, que se triplicará hasta alcanzar las 18.000 unidades con nuevas contrataciones.
Así lo ha anunciado Josep Maria Recasens, presidente y director general de Renault Group España, que ha destacado que «la automoción está viviendo una transformación profunda, y con ella emergen nuevas cadenas de valor donde la sostenibilidad y la economía circular son piezas fundamentales. Nuestro objetivo es hacer que los vehículos del grupo sean más sostenibles, más limpios y capaces de vivir varias vidas».
«En Francia inauguramos la Refactory de Flins hace cinco años, en 2022 dimos un paso con la implantación de la Refactory de Sevilla, y ahora lanzamos el proyecto en Valladolid. Este impulso reafirma nuestra apuesta por una automoción más responsable, innovadora y alineada con los retos medioambientales del presente y del futuro», ha añadido el directivo.
Refactory Valladolid
La nueva planta de Valladolid se erige como un centro de vanguardia dedicado a dar una segunda vida a los vehículos usados, mediante el proceso Retrofit, que realiza un reacondicionamiento exhaustivo de vehículos de las marcas de Renault Group, Renault, Dacia y Alpine, acorde a las nuevas tecnologías y regulaciones. Con una superficie total de 3.000 m² su estratégica ubicación en el norte de España complementa la labor de Refactory Sevilla, optimizando la logística y reduciendo las emisiones asociadas al transporte de vehículos a través del país.
La base sobre la que se asienta Refactory Valladolid es su innovador proceso Retrofit, un sistema integral de reacondicionamiento que abarca desde la recepción del vehículo hasta su entrega final. Cada vehículo es sometido a una minuciosa revisión de 150 puntos de control, asegurando que cumple con los más altos estándares de calidad. Este proceso comienza con un lavado ultraeficiente que consume sólo 3 litros de agua por vehículo, seguido de un peritaje exhaustivo que incluye un revolucionario escaneado de las huellas de los neumáticos para diagnosticar y corregir la alineación si fuera necesario.
La fase de reacondicionamiento se lleva a cabo en instalaciones de última generación, que incluyen cabinas de pintura eléctricas de bajo consumo, y culmina con una limpieza final y un detallado reportaje fotográfico, preparando el vehículo para su nueva vida. Refactory Valladolid ofrece vehículos reacondicionados en un plazo máximo de dos semanas.
Asimismo, la compañía habilita la Certificación Refactory, que garantiza el uso de piezas originales de la marca, el cumplimiento del programa de mantenimiento del constructor y la superación de rigurosos controles de calidad. Esta certificación se materializa en un distintivo de vinilo verde y un libro electrónico que documenta todo el proceso de reacondicionamiento, que garantiza total transparencia al cliente. Refactory Valladolid incorpora además un sistema de seguimiento digital que permite a los clientes conocer en tiempo real el estado de su vehículo y la fase del proceso en la que se encuentra.
Nuevas contrataciones
Refactory Valladolid no solo amplía la capacidad de reacondicionamiento de Renault Group en España, sino que también refuerza la posición del país como polo de innovación y sostenibilidad en la industria automotriz europea, así como de industria y creación de empleo en el que empezarán a trabajar 25 personas, que se prevé ampliar hasta 75 nuevos trabajadores con la incorporación de nuevos turnos de trabajo.
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