Mitsubishi actualiza el ASX, su modelo más vendido en España
Pocos, pero efectivos e interesantes. Así son los cambios que propone Mitsubishi para su modelo más vendido en nuestro país, el ASX. La nueva versión del todocamino japonés llega con algunos retoques estéticos y una serie de mejoras en el interior y en su equipamiento, movimientos necesarios para seguir ofreciendo un producto competitivo en uno de los segmentos más competidos del mercado actual.
Si nos fijamos en su estética exterior, vemos con el nuevo Mitsubishi ASX cuenta con diversas modificaciones tanto en el frontal como en la trasera. Por ejemplo, la parrilla tiene ahora una nueva moldura cromada que la recorre, habiéndose también renovado las luces diurnas LED. En la zaga, por su parte, se ha desplazado el antiniebla al centro, adoptando también tecnología LED, mientras que el toque deportivo lo aporta un nuevo difusor.
Para el habitáculo se ha apostado por una mejora de los materiales en general, algo que se hace especialmente visible en el salpicadero y en la consola central. Además, el acabado más alto, el Kaiteki, incluye una tapicería Grand Luxe con remates en rojo. Otro de los puntos en los que se ha trabajado de cara al interior es en la insonorización, que mejora en un 4% según los datos que manejan los ingenieros de Mitsubishi. Desde dentro también podremos disfrutar de las mejoras que se han realizado en el sistema multimedia, que es heredado del Outlander. Estamos, por tanto, ante el conocido SDA, que ofrece compatibilidad con los smartphones gracias a Android Auto y Apple CarPlay, además de contar con una serie de aplicaciones instaladas todas ellas útiles durante la conducción.
En lo que a motores se refiere, la nueva versión 2018 del Mitsubishi ASX se pondrá a la venta con el propulsor de gasolina de 1,6 litros y 117 CV, que homologa un gasto de carburante de 5,7 l/100 km. La apuesta de la marca japonesa por esta mecánica viene porque los datos reflejan que el 75% de los ASX vendidos lo incorporan. Su precio, por cierto, parte de 15.950 euros, una cifra que incluye 1.500 euros de descuento por campaña de financiación. A principios de 2018 llegará la variante diesel.
Lo último en Motor
-
Geely E2: el nuevo rey de la ciudad es eléctrico y tiene 497 km de autonomía, por menos de 14.000 euros
-
La FIA busca un fabricante chino para la Fórmula 1 y revela contactos con BYD para que entre con equipo propio
-
Un camionero español que trabaja en EEUU: «Lo cómoda que es la vida de camionero de larga distancia aquí, no lo tenía en Europa»
-
Un conductor de BMW intenta ahorrar combustible cambiando la configuración de los neumáticos: tras 15.000 km, se arrepiente
-
Los conductores están hartos de este radar de Cádiz: pone cerca de 80.000 multas al año y acumula quejas desde hace años
Últimas noticias
-
GP de España de F1 2026 en Madring, en directo: libres, accidentes, resultado de Fernando Alonso y Carlos Sainz, a qué hora empieza y dónde ver la carrera en el circuito de Fórmula 1 hoy
-
Al borde de la muerte: rescatado un matrimonio octogenario que se negaba a abandonar su casa con el garaje envuelto en llamas en Formentera
-
Poner una cucharada de suavizante dentro de un limón: para qué sirve y por qué lo recomiendan los expertos
-
Dunbar corona las Peñas Blancas y Mas está a una etapa de la Vuelta tras resistir a los ataques de Roglic
-
Fernando Alonso no empieza los Libres 2 por un problema de embrague en el Aston Martin