Mazda MX-5 2023: placer de conducción en estado puro
Carrocería, interiores y techo de lona en nuevos colores.
Nueva nomenclatura en la gama y dos nuevas versiones especiales.
El nuevo Mazda MX-5 2023 se presenta con nuevos colores en la carrocería, el techo de lona y los interiores. También tiene una nueva nomenclatura en la gama con un equipamiento excelente, incluso en los modelos de acceso.
El nuevo color de carrocería Zircon Sand sustituye al anterior tono Polymetal Grey. En cuanto al techo de lona, que se abre y cierra en un instante con un sencillo movimiento, ahora se presenta en un tono marrón en la versión especial Kazari.
Ahora, en la nueva gama, los clientes pueden elegir entre la categoría de acceso Prime-Line, una gama media Exclusive-Line y la gama tope de denominada Homura. Los modelos Exclusive-Line y Homura pueden equiparse con el paquete opcional Driver Assistance, que complementa la gama de tecnologías i-Activsense de asistencia al conductor del MX-5.
El nuevo acabado Homura antes Zenith, incorpora además una serie de elementos deportivos, como asientos Recaro y carcasas de los retrovisores en negro. Las versiones Homura que montan el motor 2.0 l. Skyactiv-G de 184 CV llevan también un sistema de frenos Brembo, amortiguadores Bilstein, una barra de suspensión y llantas de aleación de fundición BBS, dando una imagen muy deportiva. Por su parte, la versión Homura con motor 1.5 l. Skyactiv-G de 132 CV lleva llantas de aleación RAYS.
Mazda ha introducido dos nuevas versiones especiales, denominados Kazari y Kizuna, que se identifican por sus exclusivas combinaciones de colores: el Kazari tiene una tapicería de piel de color terracota y techo de lona marrón o techo rígido en negro, mientras que el Kizuna combina una tapicería de piel blanca con un techo de lona azul o un techo rígido en negro. Ambos modelos están equipados de serie con el paquete Driver Assistance.
Ahora, el motor 1.5 l. Skyactiv-G de 132 CV está disponible para toda la gama de modelos del MX-5. Los modelos de edición especial RF con motor 2.0 l. Skyactiv-G pueden combinarse con una transmisión automática.
Después de más de tres décadas y de vender 1,1 millones de unidades, la leyenda del Mazda MX-5 no deja de crecer. El motivo es que este roadster icónico —que ha sido World Car Design of the Year— ha sabido evolucionar a lo largo de los años, siempre con un estilo rebosante de energía y siempre fiel a su espíritu Jinba Ittai, que busca la armonía perfecta entre el conductor y su vehículo.
Lo último en Motor
-
Las marcas chinas convierten el festival de la velocidad de Goodwood en un reto contra las marcas europeas
-
La carrera por el coche eléctrico se acelera: la china MG apuesta por una tecnología con mayor autonomía y una carga más rápida
-
El coche híbrido más vendido en España en junio de 2026 no tiene competencia: es bueno, bonito y barato
-
Coches eléctricos en 2026: principales mejoras y retos de futuro
-
El nuevo Jeep Avenger evoluciona: llega la Edición 85º Aniversario y más opciones mecánicas
Últimas noticias
-
Muere un joven de 28 años mientras se bañaba en el pantano de San Juan (Madrid)
-
Incendio de Los Gallardos, en directo: última hora del fuego en Almería, los desaparecidos y la evolución de las llamas hoy
-
Conor McGregor responde a las teorías sobre su lesión: «El diablo me está mirando fijamente»
-
Paloma Cuevas deslumbra en la boda de Patricia Cerezo: vestido azul, diseño propio y un papel clave en el enlace
-
Bezzecchi, operado con éxito tras fracturarse la clavícula y podría volver en la próxima carrera