Las 10 marcas de coches que más contaminan
Vivimos en una época donde la eficiencia de sus vehículos es prácticamente lo que más cuidan las marcas. Y no porque ellas quieran, sino porque la ley obliga a ello. Recuerda que en la Unión Europea el límite de emisiones permitidas será de 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido cuando llegue el año 2020. Eso quiere decir que en menos de cuatro años, todos los coches que se vendan, sin excepción, deben parecerse a los que menos gastan hoy. Y ojo, porque es algo que se antoja bastante complicado.
Esto que te contamos afectará fundamentalmente a las marcas que tengan en sus catálogos los modelos más prestacionales que, lógicamente, son los más ‘guarretes’. Bromas aparte, llama la atención comprobar estudios como el realizado por la consultora JATO, que nos ofrece la media de emisiones de todos los modelos de las marcas, haciendo una clasificación general de las más y las menos eficientes. Nosotros vamos a hacernos eco de la parte más baja de su clasificación. O lo que es lo mismo, de las marcas que a día de hoy más CO2 emiten a la atmósfera. ¡Tienen mucho trabajo que hacer en los próximos años!
Las 10 marcas de coches que más contaminan
- Rolls-Royce: 330,74 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Lamborghini: 325,78 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Aston Martin: 314,65 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Bentley: 283,56 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Ferrari: 270,07 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- McLaren: 264,3 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Maserati: 196,4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Porsche: 188,41 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Subaru: 159,09 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
- Land Rover: 154,92 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
Lo último en Motor
-
Scotty Kilmer, mecánico con 58 años de experiencia: «El peor enemigo de tu motor no es la autopista, es el trayecto al supermercado»
-
Después de la baliza V-16 la DGT confirma el cambio: llega a España la baliza V-27
-
Industria saca pecho de que España no cierra fábricas pero se olvida de que Nissan cerró con el Gobierno de Sánchez
-
Los profesionales de la mecánica coinciden y poca gente lo hace: «Conviene encender el aire acondicionado del coche una vez a la semana, también en invierno aunque no haga calor»
-
Mientras España sigue apostando por el diesel, he probado este BYD híbrido enchufable con Etiqueta Cero y ha sido un acierto seguro
Últimas noticias
-
Se cierra el censo del 29-N y los 163.020 ‘nietos del exilio’ que tienen el voto suspendido siguen inscritos
-
Iker Jiménez «impresionado» por las revueltas en Francia: «¿Quién quiere que Europa arda?»
-
Sánchez exhibe su indiferencia en redes al confesarse «cautivado» por una canción el día que la DANA deja 4 muertos
-
Pepe Navarro y Florentino Fernández sobre la demanda que les puso Chiquito de la Calzada: «Nunca pensamos en plagiarle»
-
‘The Sun’ recoge los rumores sobre el estado de salud de Kim Jong-un: «Estaría en coma y lo habrían llevado a China»