• Lucía Lera lucialerap@gmail.com
• Periodista especializada en viajes, belleza y estilo de vida. Al terminar la carrera entendí que quería convertir mi vocación en mi forma de vida, y desde entonces el periodismo se ha convertido en el lugar desde el que contar historias, descubrir lugares y conectar con personas. A lo largo de este camino he colaborado con distintas cabeceras, confirmando en cada artículo que elegí la profesión adecuada.
• • 23/08/2026 09:38
  • Actualizado: 23/08/2026 09:38

Hay 10 días al año en los que todo el sector automovilístico de lujo se paraliza y concentra en un lugar: la Monterey Car Week. Es una cita sin precedentes y de obligatoria asistencia tanto para las firmas más exclusivas de vehículos de alta gama como para los grandes aficionados. Porque en el marco de esta semana de la automoción ocurre de todo: lanzamientos, reuniones, encuentros, subastas. Y dejan tras de si una estela de historias y vehículos que dan de qué hablar durante los meses siguientes. Si bien es cierto que en esta edición ha habido determinadas firmas y vehículos que han escrito nuevos capítulos de su historia y asentado nuevos precedentes en la forma de entender hacia donde va la automoción de lujo en el mundo.

McLaren MCL 6GT

Conmemorando los inicios de una de las firmas más espectaculares del automóbil de competición, hay una pregunta que sobrecoge a los más nostálgicos: Si Bruce McLaren pudiese diseñar un coche a día de hoy, ¿qué no podría faltar en este diseño? Echando la vista atrás y analizando aquellos primeros modelos de F1, lo que volvería, sin duda, es el cambio manual. Y esta es la gran sorpresa presentada en la Monterey Cars Week con el nuevo McLaren MCL 6GT. La caja de cambios manual no aparecía en un modelo de la casa McLaren desde el legendario F1 de 1992, llenando así un vacío de 34 años y creando un hito en la automoción que saldrá a producción en 2028.

El Ferrari Luce

Esta edición tuvo un gran protagonismo la firma Ferrari, que celebraba sus «70 años en América» ​​con una exhibición increíble en el campo de golf Pebble Beach. Los diferentes encuentros reunieron diferentes modelos clásicos de la firma, así como sus últimos modelos de producción. Pero la noticia más sorprendente fue la venta del Ferrari Luce por 40 millones de dólares – 34,5 millones de euros – , una venta que marca un hito tanto para este modelo como para la firma. Y esto supone que el coche se vendió por 70 veces más de su valor de mercado, situado en poco más de medio millón de euros.

Porsche 911 Flachbau RS

La firma alemana siempre aprovecha este escaparate para dar a conocer al mundo algunas de sus reediciones más espectaculares, perteneciente al programa Sonderwunsch, creado en colaboración con Manthey. Una de ellas fue el Porsche 911 Flachbau RS, inspirado en dos grandes clásicos de la casa: por un lado, toma el modelo 911 GT2 RS con paquete Weissach y reinterpreta el característico diseño «Flachbau», que se hizo famoso con el Porsche 935 de competición de finales de la década de 1970. El resultado es un superdeportivo que combina elementos clásicos con tecnología moderna, perfectamente homologado para viajar por carretera.

McLaren F1 GTR de 1996

Otro hito de las subastas, que además dejó uno de los momentos más especiales, fue la salida al escenario del icónico McLaren F1 GTR de 1996. Perteneció al baterista de Pink Floyd, Nick Mason, durante un cuarto de siglo. es ya un icono dentro de la marca británica y el público presente parecía ser muy consciente de ello, porque este vehículo fue vendido por más de 33 millones de euros, otra cifra de récord para las subastas acontecidas en la Monterey Car Week.

McLaren F1 GTR de 1996. (Foto: McLaren)

Lamborghini Revuelto SV

Solo hay cinco modelos que ostentan la categoría de  Super Veloce (SV) creados por la casa Lamborghini; uno de ellos es el nuevo Lamborghini Revuelto SV. Pero este quinto vehículo va un poco más allá, puesto que se trata del vehículo de producción más potente y con la aceleración más rápida jamás fabricado en Sant’Agata Bolognese. Todo ello gracias a una potencia combinada de 1065 CV (1050 caballos de fuerza), impulsado por un motor V12 atmosférico, tres motores eléctricos y una nueva batería de alto rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.