Sociedad

Metro de Madrid detecta un nuevo elemento con amianto en 90 coches de la línea 1

Cantabria se prepara para una jornada de alto impacto: la AEMET alerta de tormentas muy fuertes con granizo grande y lluvias intensas

Mar Gómez, meteoróloga, sobre lo que nos espera: "La segunda quincena de julio apunta a un ambiente más cálido de lo normal"

Parecía que el calor iba a seguir, pero Jorge Rey avisa de un cambio que llegará esta misma tarde: "Ojo a estas zonas porque las tormentas llegarán con fuerza"

Metro de Madrid ha detectado un nuevo elemento con amianto, una arandela aislante en el interior de un cofre donde se halla un convertidor de corriente estático, que se encuentra presente en 90 coches del modelo 2000A destinados en la línea 1.

Así lo expone la compañía en una circular interna remitida este jueves a los trabajadores por el Área de Mantenimiento de Material Móvil, donde se adjunta imagen de la placa y el plano donde se encuentra esta pieza. El cofre se ubica en los bajos de estos 90 coches remolque.

Desde Metro de Madrid han indicado a Europa Press que, por su ubicación, no hay posibilidad de acceso a esta arandela por parte de trabajadores y viajeros. En consecuencia, los trenes en los que se ha detectado su presencia seguirán circulando al no haber riesgo para la salud.

En los casos en los que se precise alguna labor de mantenimiento de este dispositivo, Metro de Madrid recurrirá a una empresa especializada para quitar la arandela, tal y como establece los protocolos de seguridad para evitar que los empleados de mantenimiento manipulen estos materiales.

Recientemente, Metro ha detectado también amianto en una pintura aislante presente en varias unidades de este modelo que prestan servicio en la línea 1.

Esta empresa se ha acogido a las subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para las regiones ultraperiféricas para el transporte de mercancías en Canarias. ”Una manera de hacer Europa”