Vas a ahorrar un 30% de gasolina sin darte cuenta y es sólo pulsando este botón de tu coche

Parece que el ascenso espectacular de los precios del carburante que se acercaban al euro por litro repostado es ya del pasado, al menos momentáneamente. En 2022 el precio del combustible, incluso, llegó a ser mayor de 2 euros el litro. Para 2023, aunque se redujo bastante, en especial en los primeros seis meses, el nuevo alza de precios comienza a ser bastante preocupante.

Por todo ello, parece que ahora es más importante que nunca el ser ahorrador y disponer de una gran eficiencia en la conducción diaria de no querer terminar siendo un gasto de gran importancia en materia de carburante al acabar el mes.

Existen, en este sentido, una serie de trucos, como el del botón del coche, que se tiene que pulsar cuando se quiere llegar a tener un ahorro de combustible del 30% que es esencial para conseguir la eficiencia de la que hablamos.

El botón desconocido del que hablamos no es que sea un invento de lo más avanzado. Hablamos de algo que buena parte de los automóviles lo tienen y que pocas veces se usa.

Supone un gran confort a bordo, pero de la misma forma, tiene una función bastante secundaria, con lo que es posible ahorrar en carburante a la vez que ahorras en consumo.

¿Dónde está ese botón?

Es un botón para la recirculación de aire para el climatizador. Queremos explicarte la función que se encarga de activar el botón que tiene la silueta del coche y una serie de flechas que van girando en el interior, también es un gran ahorro de gasolina y diésel.

Hablamos del sistema que permite la recirculación del aire en el interior del habitáculo del automóvil, de cara que se enfríe el interior más rápidamente, de tal forma que se eviten malos olores y humos en el exterior.

Recuerda no abusar de dicha función

Creemos que es importante comentar que no se debe abusar de dicha función, pues se puede usar para reducir el consumo del orden del 30% si se utiliza inteligentemente.

Cuenta con una gran eficacia en verano o en los días de calor. Cuando se activa el aire acondicionado, el sistema tiene que enfriar el aire caliente que hay en el exterior, de cara a que se adecue a la temperatura que se establezca en el climatizador.

Conforme más elevada sea la temperatura fuera, mayor será el trabajo del propio sistema, lo que implica un crecimiento del consumo.

Pensemos que la recirculación de aire activa, lo que hace es eliminar la necesidad que tiene el sistema de enfriar el aire caliente y que absorbe del exterior, de tal forma que es más fácil el mantenimiento frío del habitáculo al recircular el aire que sea enfriado antes.

Es bastante más fácil que se mantenga a reducida temperatura el aire frío que el tener que estar enfriando el aire caliente de fuera.

Lo que ocurre es que trabaja menos el sistema de climatización de tal forma que es posible lograr hasta un 30% de ahorro.

No estamos ante algo inmediato, pero si se usa cuando arrancas el coche para que se enfríe el habitáculo de manera más rápida, vas a notar que la media del consumo del coche se reduce.