El nuevo Renault Megane, al detalle: así cambia uno de los modelos más icónicos de la marca

• Andrea Aguado @AguadoRobles
• Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.
• • 19/08/2026 05:45
  • Actualizado: 19/08/2026 05:45

El nuevo Renault Megane E-Tech eléctrico continúa su evolución reforzando los pilares que lo han convertido en un éxito: un diseño audaz, una experiencia tecnológica intuitiva y prestaciones eléctricas en constante mejora. Se centra en lo esencial, ofreciendo un vehículo más fácil de entender, con un equipamiento más completo y optimizado para el uso eléctrico, sin perder de vista el ADN de Megane.

Diseñado y fabricado en Francia, en el corazón del polo industrial ElectriCity de Douai, se alinea plenamente con la estrategia eléctrica de Renault y confirma su posición entre los referentes del segmento de los compactos eléctricos.

Diseño renovado

En cuanto al diseño, el frontal del nuevo Megane E-Tech eléctrico ha sido completamente renovado. A excepción de las ópticas, todas las piezas son nuevas. El paragolpes adopta una nueva construcción más prominente en la parte del color de la carrocería, reforzando de inmediato la percepción de deportividad.

Las tomas de aire laterales desaparecen en favor de una nueva firma luminosa: luces de día con un patrón de damero, compuestas por ocho rombos, que dinamizan visualmente el frontal. Ubicadas en los extremos del paragolpes, estas luces refuerzan la percepción de anchura del vehículo. Al atraer la mirada hacia abajo, le otorgan al Nuevo Megane E-Tech eléctrico una posición más baja y firme en la carretera.

La calandra cerrada, con acabado en negro brillante y patrones de rombos, forma parte de esta nueva identidad visual, mientras que el emblema Renault, ahora situado bajo el capó, transforma sutilmente la apariencia del frontal, acentuando su efecto inclinado.

Fiel al ADN de Renault, el nuevo Renault Megane E-Tech eléctrico conserva su arquitectura interior centrada en el conductor, diseñada para ofrecer una experiencia intuitiva, inmersiva y accesible. Este enfoque integral se basa en tres pilares complementarios: conectividad a bordo, continuidad digital y ayudas a la conducción. Todos estos elementos mejoran el confort a bordo, la facilidad de uso y la seguridad.

Nuevo Megane 100% eléctrico

El nuevo Megane E-Tech eléctrico incorpora un motor síncrono de rotor bobinado sin tierras raras, fabricado en la factoría francesa de Cléon, que ofrece 220 CV (300 Nm), junto con una nueva batería de 67 kWh, lo que permite una autonomía WLTP de hasta 500 km.

Basada en una química LFP (fosfato de hierro y litio) de nueva generación, esta batería utiliza una innovadora arquitectura cell-to-pack (C2P) que integra 232 celdas muy próximas entre sí (Pouch 2 Cell), una primicia mundial. Este diseño permite alcanzar una tasa de llenado muy alta del 53 %, optimizando así la densidad energética y la capacidad útil a bordo que reduce el espacio muerto y maximiza la energía.

Este desarrollo también se traduce en mejor rendimiento de carga, con una potencia de carga rápida DC aumentada a 165 kW (35 kW más). Por lo tanto, es posible pasar del 15% al 80% de carga en aproximadamente 24 minutos, un 25% menos.

Google integrado

Nuevo Renault Megane E-Tech eléctrico está equipado con el sistema openR link con Google integrado, diseñado para ofrecer una experiencia conectada fluida e intuitiva para el uso diario. Desde la pantalla central, el conductor puede acceder fácilmente a los servicios clave de Google, así como a una amplia gama de aplicaciones a bordo.

Dentro del ecosistema de Google, el nuevo Renault Megane E-Tech eléctrico mejora su oferta de conectividad para brindar una experiencia aún más fluida y completa. El catálogo de aplicaciones integradas a través de Google Play sigue creciendo y ahora supera el centenar de aplicaciones.