Nuevas matrículas en 2025: los cambios de la DGT que afectarán a todos los vehículos

Con la llegada de 2025, la DGT se enfrenta al reto de seguir actualizando las matrículas de los vehículos que circulan por las carreteras españolas. Después de años avanzando por el abecedario, a partir del primer mes del nuevo año empezaremos a ver las matrículas con la combinación MZB, una secuencia que marca un hito en el sistema actual. Este cambio, esperado por muchos, se produce en un contexto de crecimiento en la adquisición de vehículos, lo que ha llevado a la DGT a calcular que el sistema actual estará vigente hasta el año 2053.

Por este motivo, la DGT ha señalado que ya está trabajando en un borrador para el futuro del sistema de matriculación, aunque los detalles sobre el nuevo formato aún no se han hecho públicos. En este contexto, se mantiene la normativa actual que prohíbe las vocales A, E, I, O, U, los dígrafos CH y LL, la Ñ y la Q están fuera de las combinaciones, evitando confusiones o palabras inapropiadas.

Nuevas matrículas de la DGT en 2025

La última matrícula registrada hasta el 03/01/2025 es la 82 MXP, correspondiente a un Hyundai i30. La DGT calcula que las primeras matrículas con la letra «N» comenzarán a circular en los primeros meses de 2025.

Aunque este cambio no modifica el diseño general de las matrículas, mantendrán la banda azul en el lateral izquierdo con el logo de la UE y la letra «E» que representa a España. Este ajuste también refleja la necesidad constante de adaptarse al crecimiento continuo del parque vehicular.

Cabe señalar que existen matrículas de colores específicos para diferentes tipos de vehículos en España: rojas con caracteres blancos para vehículos temporales o diplomáticos, azules para taxis y VTC, y verdes para vehículos con autorización provisional. Los coches del Cuerpo Diplomático tienen matrículas rojas con «CD».

Nuevo sistema de matriculación

A partir de finales de 2025, las matrículas de los vehículos en España experimentarán un cambio significativo, según lo ha anunciado la DGT. Este cambio busca mantener la continuidad del sistema de matriculación, que se instauró en el año 2000, y garantizar la identificación única de los vehículos a nivel nacional. Con el fin de asegurar que el sistema siga funcionando sin problemas durante las próximas décadas, se introducirán nuevas combinaciones alfabéticas en las matrículas, dando inicio a un ciclo que se extenderá mucho más allá de 2025.

El sistema de matriculación vigente desde el año 2000 eliminó las referencias provinciales, lo que hacía que las matrículas de los vehículos fueran más neutrales y fáciles de gestionar a nivel nacional. El formato actual, que consta de cuatro cifras seguidas de tres letras (por ejemplo, 1234 ABC), ha sido eficiente y ha funcionado correctamente durante más de dos décadas. Sin embargo, debido a que las combinaciones son finitas, la DGT podría introducir nuevas letras para asegurar la continuidad del sistema. Esta modificación permitirá generar una mayor cantidad de combinaciones para las matrículas, adaptándose a las necesidades del futuro.

Sanciones

La normativa española es clara en cuanto a la obligatoriedad de mantener el número identificativo de cada vehículo tal como se asigna al momento de la matriculación. Esta identificación debe ser única y no puede ser modificada bajo ningún concepto, con el fin de asegurar un sistema de registro preciso y eficiente.

El Reglamento General de Vehículos, que regula el uso y control de los vehículos en las carreteras españolas, establece que es ilegal modificar las matrículas de cualquier manera. Si un conductor decide alterar la matrícula de su vehículo, ya sea modificando alguno de los números o las letras, se enfrenta a una sanción económica que puede ser de hasta 6.000 euros y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir.

En cuanto a la colocación de las matrículas, la normativa de la DGT establece que cada vehículo debe contar con dos placas, una en la parte delantera y otra en la parte trasera, ambas de idénticas características. Si alguno de los dos elementos falta o no es legible debido al desgaste, la sanción será de hasta 200 euros. Además, es importante que las matrículas se encuentren correctamente colocadas, ya que si no es así, el conductor también puede ser multado.

En cuanto a las modificaciones permitidas, los conductores pueden cambiar la forma de la matrícula, siempre que las medidas no varíen de las establecidas, que son 52 centímetros de largo por 11 centímetros de alto. Es decir, se pueden usar placas de formas alternativas, como las hexagonales u octagonales, siempre que no alteren la legibilidad de los números y las letras.

En cuanto al material, los conductores tienen la opción de elegir entre matrículas de aluminio o de metacrilato, pero nuevamente, esta elección no debe afectar la claridad de los números y letras que componen la matrícula. De esta forma, se busca mantener un equilibrio entre la posibilidad de personalizar el aspecto de la placa y la necesidad de garantizar su legibilidad y funcionalidad para los controles de tráfico.