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    Fernando Alonso durante su visita a Enstone. (@alo_oficial)

    Las claves del ascenso de Renault antes de la llegada de Alonso

    • Jose Alonso
    • 19-10-2020

    Renault está “en la senda a seguir”según Rosberg, y puede mirar con optimismo la próxima temporada, cuando llegará Fernando Alonso a la escudería francesa. También 2022, año en el...

    Renault quiere avanzar este año lo suficiente como para situarse a medio segundo de los equipos de cabeza. (getty)

    Renault y Sainz quieren dar caza a los tres grandes antes de 2019

    • Jorge Morillo
    • 17-05-2018

    Cuando Renault regresó a la Fórmula 1 en 2016 lo hicieron con un claro objetivo, volver a ser campeones del mundo. Ese primer año fue una toma de contacto,...

    Stoffel Vandoorne con el MCL33

    El tiempo que mejorará el McLaren con el nuevo combustible en el GP de España

    • Ignacio L. Albero (Montmeló)
    • 11-05-2018

    Reza el refranero popular o cualquier canción de Álex Ubago aquello de que en los pequeños detalles se encuentra la diferencia de la vida. Una frase un tanto pastelosa...

    La actual era híbrida de la Fórmula 1 hace que antes de comenzar el mundial ya casi se conozca quién va a ganarlo, algo que es inaceptable para la competición. (getty)

    El jefe de Renault ataca a la Fórmula 1: “No puede ser que conozcamos al campeón antes de empezar”

    • Jorge Morillo
    • 19-03-2018

    Es cierto que siempre en la historia de la Fórmula 1 ha habido épocas en las que un equipo ha sobresalido por encima del resto. Lo de Mercedes ahora,...

    Renault ha asegurado que las unidades de potencia que reciban tanto McLaren como Red Bull serán exactamente iguales que las suyas. (Getty)

    Renault garantiza igualdad de trato para McLaren y Red Bull

    • Jorge Morillo
    • 16-03-2018

    Cuando un suministrador de motores tiene también a su equipo oficial compitiendo, siempre surge la misma duda. ¿Existirá una igualdad de trato entre todas estas escuderías? Hay quien dice,...

    Fernando Alonso a bordo del MCL33 en los test de Montmeló

    Toda la verdad sobre la introducción del motor Renault en el MCL33 F1

    • Ignacio L. Albero (Montmeló)
    • 26-02-2018

    Una arquitectura diferente, un trabajo de orfebrería para colocar al extraño en las tripas de un monoplaza acostumbrado a dar zumo quemado. Del corazón de Honda todo salía con...

    El sonido de los motores de Fórmula 1 nunca volverá a ser como antaño debido a la búsqueda de la máxima eficiencia posible. (Getty)

    ¿Por qué los motores de Fórmula 1 nunca volverán a sonar como deben?

    • Jorge Morillo
    • 20-02-2018

    La nueva era híbrida de la Fórmula 1, que dio comienzo en el año 2014, fue una gran decepción para los aficionados. Más allá de lo complejo de estas...

    Renault espera dar un salto de rendimiento esta temporada para en 2019 poder pelear al mismo nivel que los dos equipos con los que comparte motor, Red Bull y McLaren. (Getty)

    Renault quiere estar al nivel de Red Bull y McLaren en 2019

    • Jorge Morillo
    • 14-02-2018

    Despacito y con buena letra. Así avanza Renault en su objetivo de volver a la cima de la Fórmula 1. Tras una temporada 2016 de adaptación, en 2017 se...

    Cyril Abiteboul, máximo representante de Renault en la Fórmula 1, ha mostrado su preocupación acerca de la fiabilidad de los motores franceses por la nueva normativa que limita este año a tres las unidades de potencia a utilizar por cada piloto. (Getty)

    Renault preocupa con la fiabilidad de su motor: “Es un dolor de cabeza”

    • Jorge Morillo
    • 09-02-2018

    La normativa de la Fórmula 1 de cara a la nueva temporada permanece estable en casi todos los puntos. Sin embargo, el que cambia promete dar muchos quebraderos de...

    Cyril Abiteboul, máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, ha declarado que McLaren no tendrá ninguna influencia en el propulsor galo al menos hasta el año 2020. (Getty)

    Primer roce entre Renault y McLaren: “No influirán en nuestro motor hasta 2020”

    • Jorge Morillo
    • 08-02-2018

    La firma del acuerdo de cesión de motores entre Renault y McLaren dejaba la puerta abierta a que el equipo de Fernando Alonso participase en el desarrollo de las...

    Renault considera la de 2018 como su última temporada de preparación antes de asaltar el título en 2019. (Getty)

    Renault quiere el título con Sainz en 2019: “Este año acaba nuestra fase de reconstrucción”

    • Jorge Morillo
    • 23-01-2018

    Desde que supo del interés en él por parte de Renault, Carlos Sainz hizo todo lo posible por acabar vestido de negro y amarillo. Estar en un equipo oficial...

    Los mecánicos de McLaren retiran el monoplaza de Alonso en Brasil. (Getty)

    Renault desvela los secretos del motor de Alonso para 2018

    • Jorge Morillo
    • 11-01-2018

    Si hay un equipo que despierta expectación este año, ése es McLaren. Los de Woking estrenan un motor Renault en el que están puestas todas sus esperanzas para volver...

    La apuesta de Renault por la Fórmula 1 es clara y decidida, lo que hace que Carlos Sainz se encuentre en el equipo perfecto para pelear por el mundial a medio plazo. (Getty)

    Sainz está en el lugar ideal: “Queremos que Renault sea el equipo perfecto del siglo XXI”

    • Jorge Morillo
    • 08-01-2018

    El empeño de Carlos Sainz, así como la negociación a tres bandas entre Honda, Renault y Red Bull, acabó con el madrileño pilotando para los franceses. ¿Un paso adelante...

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    • Trabajos de excavación en el yacimiento ibérico del Azud de Tivenys (Bajo Ebro), impulsados por la Universidad Rovira i Virgili para profundizar en el conocimiento del poblado y su entorno inmediato. Fuente: Universidad Rovira i Virgili.

      Los arqueólogos encuentran en un yacimiento de Tarragona estratos protohistóricos anteriores al siglo III a. C.: también hay sellos, monedas y restos romanos

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    Esta empresa se ha acogido a las subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para las regiones ultraperiféricas para el transporte de mercancías en Canarias.”Una manera de hacer Europa”

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