Okgreen COCHES

Qué es el caudalímetro del coche: para qué sirve y precio

Descubre qué es el caudalímetro del coche y para qué sirve

Cómo se encienden los faros antiniebla del coche y cuándo se utilizan

Prueba de gases de la ITV: qué es, cómo se hace y para qué sirve

pieza motor coche

El caudalímetro del coche, también conocido como sensor de masa de aire o MAF, es un elemento del sistema de admisión del motor que mide la cantidad de aire que entra al motor. Esta información es fundamental para que la centralita del vehículo, es decir, la ECU, pueda calcular la mezcla correcta de aire y combustible.

Su función principal es ayudar al motor a funcionar de manera eficiente, controlando sobre todo la mezcla aire-combustible (para una combustión óptima), el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Generalmente, está instalado entre el filtro de aire y el colector de admisión.

Cómo limpiar el caudalímetro del coche

1. Desconecta la batería: evita posibles cortocircuitos o errores en la ECU.

2. Localiza el caudalímetro: está entre el filtro de aire y el colector de admisión.

3. Desconecta el conector eléctrico: hazlo con cuidado para no dañar las clavijas.

4. Retira el caudalímetro: suelta los tornillos o abrazaderas que lo fijan.

5. Aplica limpiador específico: usa limpiador de caudalímetros (no WD-40 ni productos agresivos). Echa en las partes internas sin tocar los filamentos.

6. Deja secar completamente: espera al menos 10-15 minutos para que el líquido se evapore.

7. Reinstala el caudalímetro: vuelve a montarlo y conecta el conector eléctrico.

8. Conecta la batería y arranca el motor: verifica que el motor funcione correctamente y que no haya fallos.

Dónde está el caudalímetro del coche

Tal y como hemos explicado líneas atrás, este elemento del coche está ubicado en el conducto de admisión de aire, justo entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración o colector de admisión. Se trata de un sensor instalado en la carcasa del tubo por donde entra el aire hacia el motor. Suele estar fijado con tornillos o abrazaderas, y conectado a un conector eléctrico que envía la información a la centralita del vehículo. Para encontrarlo, basta con seguir visualmente el tubo que sale desde la caja del filtro de aire en dirección al motor; el caudalímetro se encuentra integrado en ese tramo.

Cuándo hay que cambiar el caudalimetro del coche y cómo se hace

El caudalímetro debe cambiarse cuando está dañado o sucio de forma irreparable. Los síntomas comunes que indican la necesidad de sustituirlo son los siguientes:

  • Pérdida de potencia del motor

  • Aceleración irregular o tirones

  • Aumento del consumo de combustible

  • Humo negro en el escape

  • Testigo de fallo motor encendido

  • Ralentí inestable

Cómo cambiarlo

1. Desconectar la batería: para evitar daños eléctricos o errores en la centralita, desconecta el borne negativo de la batería.

2. Localizar el caudalímetro: se encuentra en el tubo de admisión, entre el filtro de aire y el colector de admisión. Identifica su conector eléctrico.

3. Desconectar el conector eléctrico del sensor: presiona la pestaña de seguridad del conector y tira suavemente sin forzar.

4. Aflojar las abrazaderas o tornillos: el caudalímetro suele estar sujeto con abrazaderas metálicas o tornillos. Afloja con un destornillador o una llave adecuada.

5. Retirar el caudalímetro: extrae con cuidado el sensor del conducto de admisión. Asegúrate de no dañar el tubo ni otras piezas cercanas.

6. Instalar el nuevo caudalímetro: coloca el nuevo sensor en la misma posición y orientación que el anterior. Asegúrate de que encaje bien.

7. Fijar con abrazaderas o tornillos: aprieta con firmeza pero sin forzar para evitar fugas de aire.

8. Conectar el conector eléctrico: encájalo hasta que oigas un clic. Verifica que quede bien sujeto.

9. Conectar de nuevo la batería: vuelve a conectar el borne negativo y asegura que todo está correctamente montado.

10. Arrancar el coche y comprobar: enciende el motor, deja que se estabilice y verifica si el problema ha desaparecido. Puedes borrar errores de la centralita con una herramienta de diagnóstico si fuera necesario.

Qué precio tiene

El precio de un caudalímetro de un coche varía según la marca y el modelo del vehículo, pero, generalmente, oscila entre 50 y 250 euros. Para automóviles comunes de marcas como Volkswagen, Ford, Opel, Peugeot o Renault, entre otros, este elemento suele costar entre 70 y 120 euros. En modelos de gama alta o motores diésel más complejos, el coste puede superar los 150 euros. Además, si se instala en un taller, hay que sumar la mano de obra, que puede estar entre 30 y 80 euros adicionales, dependiendo del tiempo requerido y del taller en cuestión. También existen versiones genéricas más baratas, aunque con menor garantía de durabilidad.

Lo más visto

Últimas noticias