El Opel Corsa avanza con sus tiempos: eficiencia y prestaciones en un híbrido por poco más de 100 € al mes

Entre los lanzamientos que más se esperaba en el codiciado segmento de los compactos urbanos, el Opel Corsa destaca por encima de todos. Hablamos de un modelo nuevo que tiene un espíritu de gran innovación, tanto en el diseño como en la gran cantidad de tecnologías que son referentes en el campo de las prestaciones, el confort y la seguridad.

El Opel Corsa y sus motorizaciones

El modelo alemán del Grupo Stellantis tiene bajo su capó una vocación de lo más disruptiva que podemos ver en las grandes novedades que tienen los motores Hybrid MHEV de 48V, los cuales nos ofrecen una gran cantidad de ventajas que tiene la etiqueta ECO de la DGT cuando hablamos de la libertad para acceder a los cascos urbanos de las ciudades.

Para ello utiliza su doble embrague y una caja de cambios automática de 6 velocidades eDCT6, la cual se asocia a las prestaciones que tiene su motor de gasolina turbo de 100 o 136 CV donde tiene un motor eléctrico de 21 W el cual asiste a la mecánica de combustión y que tiene una reducción de 22 g/km de CO2 respecto de un motor térmico de prestaciones parecidas.

No olvidemos que también tiene una autonomía de «cero emisiones» por espacio de un kilómetro y en algunas situaciones como pueden ser las maniobras de estacionamiento o de los atascos, donde no va a gastar energía, puesto que incluso la regenera de tal forma que se permitirá circular en modo eléctrico una parte importante de los trayectos urbanos.

El resultado que le da es un extra en cuanto a potencia y más elasticidad en las bajas revoluciones.

Un exterior moderno y rupturista

Si vamos a la zona externa del Nuevo Opel Corsa, la zona que más llama la atención es, sin duda alguna, el frontal, que ya podemos ver en el Opel Vizor.

Se ha puesto particular esfuerzo en la horizontalidad, donde se le da una gran sensación de anchura, destacando por la gran armonía que se encarga de integrar la calandra y los faros, que son complementados por la entrada de aire inferior, que es de mayor tamaño y donde la estética es más deportiva.

Si vanos a la zaga, tiene unos faros clásicos con forma de ala invertida que lo que hacen es aportar anchura al conjunto.

La sensación se ve acentuada por las letras «Corsa» que vienen en un torno negro brillante muy actual, que podemos ver como se van extendiendo en el portón del maletero.

El interior es más deportivo e intuitivo

Cuando se entra dentro del Nuevo Opel Corsa, lo que ocurre es que el puesto de conducción destaca por tener una gran vocación deportiva y un manejo de lo más intuitivo, todo ello gracias a la nueva pantalla táctil de diez pulgadas y a que se ha renovado la interfaz y el centro de información que ha tenido como resultado la renovación de la interfaz y el centro de información para aproximarla a la experiencia de manejo de un móvil.

Tanto la palanca de cambios como el atractivo volante de cuerpo vegano disponen de un diseño donde sorprende un dinamismo mayor y que se adapta a las nuevas tendencias existentes en el mercado.

No solo se ofrece un aire deportivo al frontal, donde el Opel Vizor lo que hace el integrar las nuevas luces matriciales Intelli- Lux, con catorce elementos LED, que hacen que la noche se convierta en día sin que se deslumbre a los otros usuarios de la vía por la gran sofisticación del sistema de sensores y cámaras.

Estamos ante una tecnología que solo es de una de las funciones de ayuda a la conducción del modelo, que también incorpora una nueva cámara panorámica de visión trasera de elevada resolución, un control de crucero adaptativo, protector del flanco, frenado automático de emergencia y detección de peatones, así como alerta de colisión frontal.

Un Opel Corsa que quiere volver a reinar…

Aunque el segmento de los compactos urbanos no es precisamente fácil, lo cierto es que el nombre de Opel Corsa pesa mucho y por este motivo la marca ha querido poner toda la carne en el asador de cara a que sea un modelo que en esta generación tenga un peso mayor en cuanto a ventas.

Si tienes unos añitos, seguro que serás consciente de los elevados niveles de ventas que tuvo el Corsa en el mercado español, que llegó en los años ochenta con ganas de luchar contra los Renault 5 o Ford Fiesta y que les consiguió plantar cara.

Ahora los rivales son muchos más y también tienen elevadas cotas en cuanto a modernidad y tecnología. Vamos a ver como va progresando este modelo y si el mercado al final responde a toda esta ilusión que han puesto desde la firma alemana.

Un atractivo nuevo, en definitiva, que quiere dar un impulso nuevo a Opel en este segmento.