Los mecánicos expertos coinciden: el mejor coche del mercado es este SUV con potencia de 183CV y motor híbrido

El Toyota RAV4 Hybrid, considerado como el mejor coche del mercado por muchos mecánicos expertos, es uno de los SUV híbridos más completos y versátiles, combinando eficiencia, confort y tecnología de vanguardia. Este modelo destaca por su diseño robusto y aerodinámico y su motorización híbrida autorrecargable. Su sistema híbrido ofrece un consumo de combustible muy eficiente sin perder potencia. Uno de los aspectos más destacados de este modelo es la posibilidad de elegir entre cuatro acabados distintos: Business, Advance, Style y GR Sport.

El acabado Business destaca por su funcionalidad y equipamiento tecnológico, con llantas de 17 pulgadas, faros LED, retrovisores calefactables, pantalla táctil de 10,5 pulgadas, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas y Toyota Safety Sense. El RAV4 Advance incorpora llantas de 18 pulgadas, cristales traseros oscurecidos, mayor insonorización y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. El Style aporta un toque premium con llantas negras de 19 pulgadas, bi-tono, asientos calefactables, luz ambiental y sistema Smart Connect+; incorpora detector de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado. Por último, el GR Sport, inspirado en Toyota Gazoo Racing, ofrece un diseño deportivo, asientos en cuero sintético, pedales de aluminio, sistema de sonido JBL, tracción total AWD-i y un motor híbrido potente de 222 CV.

Toyota RAV4, el mejor coche según los expertos

@carunpluggedNuevo Toyota RAV4 y ojo al salto que pega 👀 Híbrido convencional con 183 CV, y dos versiones híbridas enchufables: 268 CV en tracción delantera y 304 CV con tracción total, ambas superando los 100 km en eléctrico ⚡️ Estéticamente se ve más cuadrado y con mucha más presencia, y por dentro el cambio es brutal, se siente mucho más moderno y cuidado. Desde 43.500 €, un RAV4 que ahora sí entra por los ojos 🔥♬ Inspiring Violins – D’MICHEL LEB & soul frequency

«El icónico Toyota RAV4 inventó el crossover compacto en 1994. El nuevo RAV4 canaliza ese espíritu pionero mientras forja su propio camino con un diseño robusto y moderno que está listo para la recreación, y mucho más. Eficiente y sin esfuerzo en movimiento, el tren motriz de alto rendimiento del Toyota RAV4 está disponible con tracción delantera 4×2 o tracción total 4×4 para cualquier terreno. Cualquiera que elijas, disfruta de un equilibrio excepcional entre potencia, eficiencia y manejo seguro.

Basado en la tecnología híbrida de quinta generación de Toyota, el RAV4 híbrido es muy fácil de usar, con una potencia de 183 CV, un consumo de 4,9-5,2 l/100 km y unas emisiones de 112-117 g/km. Por su parte, el RAV4 híbrido enchufable es la máxima expresión de versatilidad y potencia, con hasta 304 CV, una aceleración irresistible desde 5,8 segundos, un consumo de 1,4-1,8 l/100 km y una autonomía totalmente eléctrica superior a 100 km», detalla Toyota.

El mejor coche según los expertos está disponible en versión híbrida enchufable y en híbrido estándar. La motorización híbrida enchufable ofrece 268 CV en la versión 4×2 y 304 CV en la 4×4, con un consumo de combustible de 1,4 a 1,8 l/100 km. La aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 7,5 segundos para la 4×2 y 5,8 segundos para la 4×4, combinando carga híbrida enchufable con repostaje de gasolina y una autonomía eléctrica de hasta 100 km. Por su parte, la versión híbrida estándar cuenta con un motor de 183 CV, consumo de 4,9 a 5,2 l/100 km y emisiones de 112 a 117 g/km, acelerando de 0 a 100 km/h en 8 segundos, con carga híbrida convencional mediante gasolina, sin autonomía eléctrica adicional.

Características

En cuanto a dimensiones, el coche mide 4600 mm de longitud, 1855 mm de anchura y 1680 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2690 mm. Cuenta con cinco puertas y ofrece capacidad para cinco plazas en su interior.

El motor de última generación proporciona una conducción de alto rendimiento sin sacrificar eficiencia, con un consumo combinado WLTP de 4,9 l/100 km y emisiones de CO2 de 112 g/km. Su depósito de combustible tiene 55 litros y el nivel de ruido se sitúa en 64 dB(A). Las prestaciones incluyen aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y velocidad máxima de 180 km/h, con un coeficiente aerodinámico de 0,351.

Se trata de un motor de 4 cilindros en línea, con inyección de combustible, par máximo de 221 Nm, relación de compresión 14:1 y potencia máxima de 183 CV. La batería híbrida de ion-litio tiene 104 módulos, 4,4 Ah y tensión nominal de 3,65 V, combinada con transmisión CVT.

La suspensión delantera es tipo Macpherson y la trasera Trailing Wishbone. Los frenos son discos ventilados tanto delante como detrás. El peso en orden de marcha oscila entre 1625 y 1665 kg, con un peso máximo autorizado de 2170 kg y capacidad de remolque con freno de 800 kg, y sin freno de 750 kg.

En seguridad, incluye sistemas como detector de ángulo muerto, luces diurnas LED, faros bi-LED, cámara trasera, asistente de mantenimiento de carril, sistema pre-colisión, alerta de tráfico trasero, reconocimiento de señales, control de estabilidad y tracción, sensores de aparcamiento, anclajes ISOFIX y múltiples alertas y asistentes electrónicos.

El sistema multimedia cuenta con pantalla de 32,76 cm, ToyotaConnect+, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación premium, seis altavoces, asistente virtual y varias tomas USB tipo C.