Cadillac CT6 y XT5, dos americanos que lucirán palmito en Europa
No serán muchos países de nuestro continente donde desembarquen, pero al menos los podremos ver en Europa. Hablamos de los nuevos Cadillac CT6 y XT5, una berlina y un SUV con los que la firma americana pretende hacer frente a los modelos ‘premium’ que dominan sus respectivos segmentos en nuestras tierras. Sí, sus objetivos son BMW, Mercedes y Audi. Casi nada.
En primer lugar tenemos el CT6, que es considerado como el modelo más representativo de Cadillac en la actualidad. A pesar de que es una medida que tendría más lógica al otro lado del charco, la berlina solamente se va a vender en nuestro mercado con motores de gasolina. El más liviano es un propulsor de cuatro cilindros turbo con 2 litros de cilindrada, capaz de desarrollar una potencia de 265 CV. Por encima si sitúan dos V6, uno de 3,6 litros y 310 CV y un segundo de 3 litros con poco más de 400 CV. Esta última es la mecánica más avanzada de todas, contando incluso con un sistema de desactivación de cilindros que permitirá firmar cifras de consumo más que coherentes. Además, podremos equipar una caja de cambios automática con ocho relaciones y un sistema de tracción total.
Si nos fijamos en el Cadillac XT5, estamos ante un claro rival de modelos como el Audi Q5, el BMW X5 o el Mercedes GLE. La mecánica más común para el SUV americano es el V6 de 3,6 litros y 310 CV que también equipa el CT6, asociado siempre a una caja de cambios automática de 8 velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. No obstante, en algunos mercados como el chino, Cadillac también ofrecerá este vehículo con el motor tetracilíndrico de 265 CV.
Será durante el mes de septiembre cuando ambos modelos estén disponibles en los concesionarios de nuestro continente. Para que te hagas una idea de su precio, tomamos como referencia las cifras del mercado alemán, las únicas confirmadas hasta ahora. La berlina CT6 estará disponible desde 73.500 euros, mientras que el SUV XT5 partirá de 48.800 euros.
¿Tendrán éxito los Cadillac CT6 y XT5? A pesar de su espectacularidad, es complicado que se impongan a marcas tan reconocidas como las alemanas. Los europeos tenemos demasiado interiorizado que si queremos un coche ‘premium’ al nivel de los que estamos hablando, tenemos que apostar por BMW, Mercedes o Audi. Eso sí, a favor de Cadillac juega la exclusividad que ofrecen sus productos.
