Los 6 antecesores del nuevo Volvo V90
Apenas queda una semana para que veamos el aspecto definitivo del Volvo V90, la versión familiar del majestuoso S90. Será la nueva apuesta de la marca sueca en lo que a vehículos familiares Station Wagon se refiere, que no la primera. Volvo tiene una extensa historia en este campo, con lo que el V90 se puede considerar como la culminación de toda la experiencia acumulada a lo largo de todos estos años.
Hace más de 60 años que Volvo tiene en los Station Wagon a su ‘ojito derecho’, y todo desde que se presentase el Volvo Duett, el modelo con el que comenzó esta tradición. Incluyéndole, tenemos seis vehículos que pueden considerarse los precursores del V90 que está a punto de nacer. Son los siguientes.
Volvo Duett
El Volvo Duett fue presentado en 1953, convirtiéndose nada más llegar en uno de los modelos más aclamados. Fue de los primeros vehículos que la marca exportó a Estados Unidos. Además tiene el honor de haber sido inmortalizado en 1997 en un sello postal sueco.
Volvo Amazon
En 1962 llegó el Volvo Amazon, o 221, como era conocido oficialmente. Se trataba de un Station Wagon bastante más elegante y refinado que el Duett, cuyos orígenes estaban en una furgoneta de reparto, y además ofrecía más espacio en el maletero. El modelo S, con una potencia máxima de 115 CV, era un vehículo de corte muy deportivo para la década de los 60. La puerta del maletero era una versión de estilo americano dividida en dos secciones, una solución que regresaría 40 años después en el XC90 original.
Volvo 1800 ES
El tercero en discordia es el Volvo 1800 ES, conocido en Inglaterra como un ‘shooting brake’. Es decir, un familiar deportivo con espacio para el equipo de caza o los palos de golf en la parte trasera. Se presentó en otoño de 1971, y su característica más llamativa era la gran luneta trasera sin ningún tipo de marco que tenía. Las bisagras y los tiradores iban directamente fijados al cristal, algo increíblemente moderno a principios de la década de los 70. Como se fabricaron poco más de 8000 unidades del 1800 ES, se ha convertido en uno de los modelos clásicos de Volvo más codiciados.
Volvo 245
El Volvo 245 fue presentado a mediados de los 70. Nos encontramos entonces con un vehículo todavía fuertemente asociado a la marca. Se mantuvo en producción durante aproximadamente 20 años, hasta 1993, y también estaba disponible en una edición más exclusiva. Hablamos del 265 con motor V6. La década de los 80 marcó el lanzamiento de la edición 245 Turbo, el primer Station Wagon del mundo con motor turbo.
Volvo 960
El Volvo 960 fue el Station Wagon definitivo con tracción trasera fabricado por la marca sueca. Estamos ante una evolución de la serie 700 de la década de los 80. Se presentó en 1990 y lucía una carrocería de líneas más suaves y un motor de 6 cilindros completamente nuevo. En 1996, cambió de nombre y pasó a ser el V90, nombre que regresa ahora, 20 años después. Fue uno de los Station Wagon más elegantes de la historia de Volvo.
Volvo 850 T5-R
El último de los considerados precursores del inminente Volvo V90 es el 850 T5-R. Contaba con una peculiar pintura amarilla, 240 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. De esta manera, el 850 T5-R era un Station Wagon muy novedoso. Presentado como edición limitada con una única versión del 850 del modelo del año 1994, el T5-R se convirtió instantáneamente en un objeto de coleccionista.
El Volvo 850 también llamaba la atención en los circuitos. En 1994, debutó en el prestigioso British Touring Car Championship (BTCC) como el primer Station Wagon en participar en las carreras directamente de fábrica.
