Trasmed reduce un 50% las emisiones de azufre y un 20% las de CO2 en lo que va de año

Trasmed, naviera del Grupo Grimaldi, ha reducido un 50% las emisiones de azufre y un 20% las de CO2 en lo que va de año. En una nota de prensa, Trasmed ha informado que, en lo que va de año, ha reducido un 50% las emisiones de azufre y un 20% las de CO2, gracias a la implementación de medidas que han permitido una disminución notable del impacto medioambiental derivado de la actividad marítima de la naviera del Grupo Grimaldi.

Concretamente, Trasmed ha aplicado medidas que se dividen en dos categorías clave, que van desde mejoras técnicas en sus buques hasta la implementación de un sólido sistema de gestión medioambiental.

Una de las mejoras técnicas destacadas ha sido la instalación de sistemas Scrubbers para el lavado de los gases de escape, con el objetivo de reducir significativamente las emisiones de azufre a la atmósfera. Estos sistemas funcionan mediante la incorporación de torres de lavado a bordo de los buques.

Con la implementación de los sistemas Scrubbers, Trasmed ha logrado no solo cumplir con la normativa vigente del convenio internacional Marpol VI, que establece un límite de emisiones del 0.5%, sino que ha rebajado este límite a un 0.1%.

La compañía está trabajando en adoptar otras medidas importantes para mitigar su impacto ambiental. Una de ellas es la instalación de sistemas de Cold-Ironing, que permiten a los buques conectarse a la red eléctrica en tierra mientras se encuentran en el puerto.

Los sistemas de Cold-Ironing hacen posible que los generadores auxiliares de los buques se mantengan apagados durante la operación en el puerto, reduciendo las emisiones a un cero por ciento y contribuyendo a una mejora significativa en la calidad del aire.

El mantenimiento regular en los motores principales y auxiliares es otra práctica clave, según la naviera del Grupo Grimaldi, para optimizar la eficiencia de la propulsión y, en consecuencia, la optimización del combustible. Estos mantenimientos garantizan, además, un rendimiento óptimo de los motores y contribuyen a reducir el consumo de combustible.

También, el pulido periódico de las palas de las hélices es un proceso crucial que realiza de forma regular la naviera para eliminar cualquier acumulación de sedimentos, incrustaciones u otros residuos que puedan afectar al rendimiento óptimo de las hélices.

En lo que va del año 2023, se ha logrado una notable reducción del 20% en las emisiones de CO2 en comparación con el año anterior. Esta reducción ha sido posible gracias a las acciones de optimización y ahorro llevadas a cabo por la compañía.

El Departamento de Calidad y Medioambiente de la naviera ha visto asimismo necesario establecer y certificar un Sistema de Gestión Ambiental de acuerdo con la norma internacional ISO 14001:2015. Este sistema garantiza el control y la adecuada gestión de las actividades de la empresa.

Para ello, se ha establecido un plan de Eficiencia Energética en colaboración con todos los departamentos de la compañía, que se aplica a todos los buques de la flota y que tiene como objetivo aprovechar al máximo los recursos energéticos disponibles a bordo.

Además, se han llevado a cabo cursos de familiarización y formación certificados para todos los tripulantes de los departamentos de cubierta y máquinas.

El objetivo de Trasmed con el impulso de estas iniciativas es reflejar el compromiso continuo de la naviera con la gestión ambiental responsable y la búsqueda de la eficiencia energética en sus operaciones.