Aviación

Madrid Vuela Sostenible, la apuesta regional para combustibles de aviación menos contaminantes

Liderado por el Technology Lab de Repsol y el Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) Energía de la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid también estudia la reutilización de láminas hechas de nanotubos de carbono para reducir el impacto ambiental

Madrid Vuela Sostenible
Madrid Vuela Sostenible estudiará nuevos procesos industriales con la recuperación de residuos que permiten una reducción de hasta el 90% en las emisiones de dióxido de carbono

La Comunidad de Madrid ha informado de la creación de Madrid Vuela Sostenible, la apuesta a través de un hub de innovación tecnológica para el desarrollo de combustibles sostenibles y menos contaminantes destinados a la aviación.

Para avanzar en el desarrollo de Madrid Vuela Sostenible, se ha comunicado que se «ha establecido un consorcio liderado por el Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) Energía y el Technology Lab de Repsol, junto con la pyme ARIEMA y la start-up EVOENZYME».

El Ejecutivo autonómico explica, a través de una nota, que invertirá  en el proyecto Madrid Vuela Sostenible una cantidad económica de 3,7 millones de euros, con una duración prevista de tres años.

Apuesta de Madrid por la innovación

Desde instancias regionales se explica que este desarrollo es una «muestra de la apuesta por la innovación que desde el Gobierno regional se hace para impulsar la investigación de nuevas rutas tecnológicas y el respaldo a la industria y el transporte sostenible».

Además, con esta alianza público-privada, también se buscará generar y compartir conocimiento acerca de nuevas tecnologías del ámbito de la descarbonización y la economía circular, que faciliten el proceso de recuperación de residuos para la producción de combustibles de aviación de baja huella de carbono.

Esto permitirá acelerar la implantación de nuevos procesos industriales que contribuyan a avanzar en la transición hacia un modelo energético más sostenible, reduciendo las emisiones de CO₂ y ayudando a mitigar el calentamiento global.

Reducción de emisiones

En este sentido, los combustibles sostenibles de aviación suponen una reducción de emisiones de CO₂ superior al 90% en el caso de los producidos a partir de residuos, y hasta del 100% si se trata de productos sintéticos. Esta alternativa es una solución efectiva para la reducción de emisiones, ya que representa la ruta más rápida para contribuir a su descarbonización.

La Consejería de Educación, Ciencia y Universidades, a través de IMDEA Energía, trabaja en varios proyectos con socios internacionales explorando nuevas rutas sostenibles para su producción mediante la conversión de CO₂ y diferentes tipos de residuos orgánicos, de orígenes urbanos, agrícolas e industriales.

Madrid Vuela Sostenible cuenta con un consejo de asesores externos que brindan apoyo al proyecto, como las compañías Iberia y Técnicas Reunidas o el CSIC, institución de investigación líder en España.

En resumen, reúne a un conjunto multidisciplinar de entidades con capacidades, experiencia y conocimiento adquiridos en proyectos anteriores como el hub Madrid + Circular.

Láminas de nanotubos

Además, también desde el IMDEA, la Comunidad de Madrid también ha informado que se estudia la reutilización de láminas de nanotubos de carbono de alto rendimiento, preservando sus propiedades mecánicas y eléctricas esenciales.

Este paso permitirá, según fuentes regionales, «una reducción del impacto ambiental en el uso de estos componentes». Los investigadores del Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) Materiales han demostrado esta capacidad de reciclaje, que representa un avance significativo en la viabilidad de fibras, láminas y textiles realizados con estos nanotubos y en la transición energética verde.

Gracias a este trabajo se ha probado que los elementos de alto rendimiento hechos de nanotubos de carbono pueden ser reutilizados como refuerzo estructural o conductores eléctricos. De este modo, pueden reemplazar a otros como las fibras de carbono convencionales y algunos metales como el cobre, y disminuir la huella de emisiones de CO₂.

Único en Europa

IMDEA Materiales es el único centro de investigación en la Unión Europea capaz de sintetizar estas fibras y láminas, que poseen una alta resistencia estructural y flexibilidad, además de propiedades mecánicas, eléctricas y térmicas.

Estas características permiten su uso en el refuerzo estructural, en laminados compuestos, así como en sensores de deformación/estrés imprimibles, conductores eléctricos y ánodos de baterías flexibles, entre otras aplicaciones.

Innovación para la industria

Este trabajo pionero cuenta con el apoyo de la Iniciativa Carbon Hub liderada por la Universidad Rice, de la cual el grupo de investigación de Nanocompuestos Multifuncionales de IMDEA Materiales, dirigido por el doctor Juan J. Vilatela.

Entre los principales objetivos de los investigadores está la ampliación de la fabricación de estos materiales, con el objetivo de acelerar su utilización por parte de la industria.