Tavares prepara una profunda reorganización de la dirección de Stellantis

El consejero delegado del Grupo Stellantis, Carlos Tavares, prepara una profunda remodelación del órgano de dirección del fabricante en respuesta a la caída de beneficios de la compañía y la crisis de ventas de los últimos trimestres. Una situación que llega en pleno desembarco de las marcas chinas en el Viejo Continente -que están robando cuota de mercado a las firmas de automóviles europeas- y la desaceleración de las matriculación de vehículos propulsados por motores 100% eléctricos.

Tavares podría presentar su nueva propuesta a lo largo de los próximos días con cambios que podrían afectar a varios departamentos de la compañía, incluyendo el equipo financiero hasta las jefaturas regionales del Grupo Stellantis en todo el mundo.

Reorganización en Stellantis

De momento, no está claro que los directores regionales de Stellantis apoyen el plan de reorganización del consejero delegado, ya que los miembros del consejo de administración estarían más preocupados por tratar de recuperar el terreno perdido en mercados como el estadounidense, la mayor fuente de beneficios para el grupo automovilístico.

En concreto, el fabricante de Peugeot, Fiat o Jeep, entre otras marcas, ha estado lidiando con un aumento de los inventarios que afecta de manera negativa a las cuentas del grupo, salidas de directivos de la compañía y el retroceso de las ventas en Estados Unidos tras subir los precios más que la competencia.

Ante esta situación, John Elkmann, presidente de Stellantis y consejero delegado de Exor NV, el mayor accionista del fabricante, está cada vez más descontento con la situación en América del Norte.

Todo ello en medio de los rumores de que el fabricante ya busca sucesor para el directivo portugués. Mientras tanto, Tavares ya ha confirmado que mantendrá su mandato hasta el final a pesar de que los actuales vientos en contra ponen en entredicho su estrategia.

Golpe en Bolsa

Al poco tiempo de conocerse este posible movimiento, las acciones de Stellantis en la Bolsa de Valores de Milán han llegado a sumar un 3,2% durante los primeros compases de la sesión de este jueves para darse la vuelta al poco tiempo y recortar en el entorno de un 1,4%, cotizando sobre los 12,04 euros por título. La capitalización de Stellantis ha caído más de un 43% en el último año afectada por varios días negros para el sector en el parqué.