Quedan días para el cambio más drástico: estos coches no podrán circular por Madrid

Ya queda menos para el 1 de enero de 2024, fecha en la que dará comienzo la tercera fase de la ZBE madrileña. Los coches que carezcan de la etiqueta de la DGT no van a poder circular por las calles de Madrid capital.

Actualmente, no pueden hacerlo ni por la almendra central ni por la M-30, pero en solo un mes el veto se extenderá a toda la ciudad.

Aquí se salvarán los vehículos sin etiqueta que se encuentren empadronados en Madrid, aunque no todos, el veto en Madrid va a ser completo y se extenderá a la totalidad de calles de su término municipal.

Se salvan los coches sin etiqueta de aquellos empadronados en la capital de España pero no todos.  Solo los que se hayan registrado antes del mes de diciembre de 2021 van a poder seguir circulando con libertad.

Esperamos que haya quedado todo esto claro y que no haya más dudas al respecto.

No habrá cámaras para leer matrículas en todo Madrid

Los accesos por zonas indebidas se van a controlar gracias a las 257 cámaras que tienen lector OCR que se instalaron en septiembre pasado. Unas cámaras que se colocan únicamente en un par de zonas: los accesos a la M-30 y en la almendra central.

Unas cámaras que se encuentran en periodo de, por así decirlo, preaviso, pues no van a comenzar a multar hasta el 15 de enero de 2024.

Las personas infractoras recibirán una carta en este sentido. Con independencia de todo, desde enero el control telemático se hará únicamente en estas dos zonas de Madrid, pero no en la totalidad de la ciudad.

¿No se va a multar en enero si se circula fuera la M-30?

Se pueden multar por los agentes los accesos que estén prohibidos, pero por el momento no se ha optado por instalar tecnología para los controles telemáticos, se va a realizar durante 2024.

La sanción que ha definido la DGT, es de 200 euros, que se van a quedar en 100 euros con la reducción.

La misma se aplica por el incumplimiento con las ZBE madrileña de Especial Protección de Madrid. ZBE madrileña Distrito Centro y ZBE madrileña Plaza Elíptica.

La prohibición por el momento se aplicará únicamente a los coches sin etiqueta. El resto de los vehículos, aunque carezca de la pegatina de la DGT seguirán circulando por la Villa y Corte.

Eso sí, solo se van a librar hasta el 31/12/24: desde el 1/1/25 el veto va a ser total para la totalidad de vehículos que no vayan a tener el distintivo. Eso hay que tenerlo claro.

Conclusiones

A este respecto, parece que los coches sin etiqueta lo van a tener realmente complicado de cara al futuro próximo. Bien es cierto que vehículos especiales o los vehículos históricos quizá se van a salvar de la quema, pero va a ser un porcentaje muy reducido.

Todo esto hará que infinidad de vehículos antiguos en la capital de España no puedan circular, todo ello con el objetivo de que la atmósfera sea mucho más limpia y gane en calidad del aire la capital de España.

Esperemos que todas estas medidas realmente merezcan la pena y ayuden a mejorar la situación, pero muchos ciudadanos van a tener dificultades para cambiar de coche y optarán por vehículos de segunda mano, porque los precios que tienen actualmente los vehículos eléctricos son bastante altos, incluso con la rebaja que suponen las ayudas a este respecto.

Así que ya sabes si te ha parecido interesante el artículo, no dudes en compartirlo con tus familiares o amigos, pues seguro que así van a tener un poco más claro lo que va a suceder en las próximas fechas en Madrid capital.