Peugeot 208, el último de la saga

Tres años después de su llegada al mercado, el Peugeot 208 se renueva. Y lo hace para seguir siendo competitivo en un segmento donde la competencia es feroz y numerosa. Sin embargo, Peugeot no es nueva a la hora de fabricar utilitarios, y es que previamente al 208, convivimos con sus antecesores: el 205, el 206 y el 207. Todos ellos tuvieron su historia y, sobre todo, un montón de adeptos. Vamos a repasar las novedades del modelo actual, así como lo que dieron de sí sus precursores.

Nuevo Peugeot 208

Llegó al mercado en 2012, con lo que un lavado de cara era ya necesario. Hablamos del Peugeot 208, el utilitario de la firma del león, que además de presentar diversas novedades en el plano estético, aumenta sus posibilidades de personalización, punto fuerte de algunos de sus rivales.

En cuanto a la gama de motores, el nuevo Peugeot 208 presenta 3 motores diésel Blue HDi, con potencias de 75, 100 y 120 CV, mientras que en el apartado de gasolina tenemos tres motores PureTech de 68, 82 y 110 CV y dos THP, de 165 y 208 CV.

Además, entre los elementos de equipamiento del nuevo 208 encontramos elementos como el Active City Brake, que frena el coche en ciudad ante riesgo de colisión, o la cámara de visión trasera. En cuanto a conectividad, se incluye la función MirrorScreen.

Peugeot 207

Fabricado del año 2005 al 2007, llegó marcado por un salto cualitativo importante, dejando antiguo nada más llegar a un modelo de éxito como el 206. Al contrario que el 208, el volante con el que contaba el 207 era de unas dimensiones bastante generosas, si bien el resto del interior destacaba por su funcionalidad y calidad. Su imagen moderna recibió un restyling a mediados de su vida, haciendo que aún en sus últimos años en el mercado fuese un éxito de ventas.

Peugeot 206

El Peugeot 206 llegó con la difícil papeleta de sustituir a un mito de las cuatro ruedas como el 205. Y lo consiguió, ¡vaya si lo consiguió! Tanto es así que, después de dar por concluida su etapa, la marca francesa tuvo que resucitarlo en forma de Peugeot 206+ en plena vida útil de su sucesor, el Peugeot 207. En total estuvo vigente, por tanto, entre 1999 y 2011.

Peugeot 205

Que un coche aguantase durante 15 años en el mercado, da pistas sobre la importancia que tuvo. Es precisamente lo que ocurrió con el Peugeot 205, que poco a poco se hizo un hueco en casi todos los mercados mundiales convirtiéndose en uno de los utilitarios con más éxito de la historia. Dejó de fabricarse en 1998.