GT-PHEV Concept y eX Concept, las dos apuestas de Mitsubishi para Shanghai
El Salón de Shanghai es la siguiente gran muestra automovilística que nos espera. Tendrá lugar entre los próximos 19 y 28 de abril, y en el caso de Mitsubishi las dos apuestas que allí veremos están muy claras. Son el GT-PHEV Concept y el eX Concept, dos modelos que muestran a la perfección la dirección tomada por la marca de los tres diamantes y su gran potencial en la construcción de vehículos eléctricos.
El Mitsubishi GT-PHEV Concept es un SUV de gama alta de última generación que se adapta fácilmente a cualquier tipo de superficie. Dotado de la más reciente línea de diseño de MMC, junto con las avanzadas tecnologías de propulsión eléctrica y tracción total, este vehículo permite a los conductores conducir su coche con confianza en una amplia gama de condiciones. Cuenta con la misma curiosidad del conductor y su instinto de aventura, animándole a ir más allá, a dar un paso más lejos de todo lo que ha experimentado hasta ahora. En su diseño general, el Mitsubishi GT-PHEV Concept proyecta la imagen de la total polivalencia-un coche hecho para cruzar vastos territorios- expresando belleza funcional, nuevas posibilidades, dinamismo esculpido y artesanía japonesa.
La visión frontal, con su imponente presencia, utiliza el concepto de diseño frontal con el Dynamic Shield de MMC, que incorpora la función de proteger tanto a las personas como al coche. En su perfil lateral, el Mitsubishi GT-PHEV Concept recurre a las líneas horizontales para transmitir los mensajes de estilo SUV de alta gama y estabilidad. Con una musculatura y una intensidad que dan la impresión de haber sido esculpido de un único bloque de acero, el chasis está vestido con un estilo clásico que transpira dinamismo escultural, realzado por detalles precisos. Si nos fijamos en el interior, vemos como utiliza un salpicadero horizontal que crea un ambiente espacioso, haciendo más fácil para el conductor sentir los cambios de actitud del vehículo. Junto con un panel de instrumentos con una consola central elevada, el interior de estilo «puente de mando» envuelve a los pasajeros, produciendo una sensación de relajación y seguridad. Además, el uso generoso del elegante cuero Burgundy, de color similar al vino, combinado con el techo exterior, es un nuevo detalle que contribuye a crear un espacio interior confortable y con clase.
El Mitsubishi eX Concept también estará presente en Shanghai.
En el frente tecnológico, destaca el sistema de triple motor PHEV de MMC, que incluye un paquete de baterías de alta capacidad y nueva generación, tres motores de elevada potencia y eficacia, y un sistema diseñado especialmente para el PHEV, con generador de electricidad y fuerza motriz mejoradas. Esta combinación ofrece un brioso rendimiento, al tiempo que proporciona una conducción confortable en los viajes largos, con una autonomía totalmente eléctrica de 120 km y combinada de 1.200km. El tren de potencia de motor triple, con una unidad en la parte delantera y dos en la trasera, proporciona una mejora espectacular de rendimiento de su tren de tracción total permanente y el sistema Super All Wheel Control (S-AWC) de control dinámico integrado del vehículo, propio de MMC, que ofrece nuevos niveles de estabilidad.
Pasando al Mitsubishi eX Concept, la firma japonesa propone un SUV eléctrico para el segmento de los compactos, que -según las previsiones- acelerará su crecimiento en un futuro próximo. Utiliza las tecnologías EV y de tracción a las cuatro ruedas, así como sistemas de conducción automatizada, aunando las tecnologías de seguridad activa y de vehículo conectado. Tanto el interior como el exterior muestran la orientación estilística de MMC Design. Evocan la imagen de un todo terreno deportivo que se mueve ágilmente por la ciudad, fusionando la elegancia y el estilo de un shooting brake (coupé con portón trasero) con las líneas de un SUV compacto. La parte delantera propone una nueva interpretación del concepto Dynamic Shield de MMC, mientras que el sistema EV del eX Concept se compone de un paquete de baterías de próxima generación, alta capacidad y eficiencia que ofrece una autonomía de 400 km.
