Códigos del carnet de conducir: qué significan y para qué sirven

Todos los códigos del carnet de conducir

A continuación, os detallaremos en varios apartados todos los tipos de códigos del carnet de conducir que existen y podemos encontrar en nuestro respectivo permiso de circulación.

1. Códigos del carnet de conducir por restricciones de causas médicas

01 – Corrección y protección de la visión

• 01.01 Gafas.
• 01.02 Lente o lentes de contacto.
• 01.05 Recubrimiento del ojo.
• 01.06 Gafas o lentes de contacto.
• 01.07 Ayuda óptica específica.

02 – Prótesis auditiva/ayuda a la comunicación.

03 – Prótesis/órtesis del aparato locomotor.

• 03.01 Prótesis/órtesis de los miembros superiores.
• 03.02 Prótesis/órtesis de los miembros inferiores.

2. Adaptación del vehículo

En este caso, algunos conductores necesitas adaptaciones en su vehículo para poder conducir sin ningún tipo de problema. Estas se llevarán a cabo dependiendo de las restricciones médicas de cada usuario.

10 – Transmisión adaptada.

• 10.02 Selección automática de la relación de transmisión.
• 10.04 Dispositivo adaptado de control de la transmisión.

15 – Embrague adaptado.

• 15.01 Pedal de embrague adaptado.
• 15.02 Embrague accionado con la mano.
• 15.03 Embrague automático.
• 15.04 Medida para prevenir la obstrucción o accionamiento del pedal de embrague.

20 – Mecanismos de frenado adaptados.

• 20.01 Pedal de freno adaptado.
• 20.03 Pedal de freno accionado por el pie izquierdo.
• 20.04 Pedal de freno deslizante.
• 20.05 Pedal de freno con inclinación.
• 20.06 Freno accionado con la mano.
• 20.07 Accionamiento del freno con una fuerza máxima de… N(*)
• 20.09 Freno de estacionamiento adaptado.
• 20.12 Medida para prevenir la obstrucción o accionamiento del pedal de embrague.
• 20.13 Freno accionado con la rodilla.
• 20.14 Accionamiento del sistema de frenado asistido por una fuerza externa.

25 – Mecanismo de aceleración adaptado.

• 25.01 Pedal de acelerador adaptado.
• 25.03 Pedal de acelerador con inclinación.
• 25.04 Acelerador accionado con la mano.
• 25.05 Acelerador accionado con la rodilla.
• 25.06 Accionamiento del acelerador asistido por una fuerza externa.
• 25.08 Pedal de acelerador a la izquierda.
• 25.09 Medida para prevenir la obstrucción o accionamiento del pedal de acelerador.

31 – Adaptaciones del pedal y protecciones del pedal.

• 31.01 Doble juego de pedales paralelos.
• 31.02 Pedales al mismo nivel (o casi).
• 31.03 Medida para prevenir la obstrucción o accionamiento de los pedales de acelerador y freno cuando estos no funcionan con el pie.
• 31.04 Piso elevado.

32 – Sistemas combinados de freno de servicio y acelerador.

• 32.01 Sistema combinado de acelerador y freno de servicio accionado a mano.
• 32.02 Sistema combinado de acelerador y freno de servicio asistido por una fuerza externa.

33- Sistemas combinados de freno de servicio, acelerador y dirección.

• 33.01 Sistema combinado de acelerador, freno de servicio y dirección accionado por una fuerza externa y controlado con una mano.
• 33.02 Sistema combinado de acelerador, freno de servicio y dirección accionado con una fuerza externa y controlado con las dos manos.

35 – Dispositivos de mandos adaptados (interruptores de los faros, lava/limpiaparabrisas, claxon, intermitentes…)

• 35.02 Dispositivos de mandos accionables sin soltar el dispositivo de dirección.
• 35.03 Dispositivos de mandos accionables sin soltar el dispositivo de dirección con la mano izquierda.
• 35.04 Dispositivos de mandos accionables sin soltar el dispositivo de dirección con la mano derecha.
• 35.05 Dispositivos de mandos accionables sin soltar el dispositivo de dirección y los mecanismos del acelerador y los frenos.

40 – Dirección adaptada. 

• 40.01 Dirección controlada con una fuerza máxima.

42 – Retrovisores interiores/laterales modificados.

43 – Posición de asiento del conductor.

44- Adaptaciones de la motocicleta (subcódigo obligatorio). 

45 – Únicamente motocicletas con sidecar.

46 – Únicamente triciclos.

47 – Limitado a los vehículos de más de dos ruedas que no necesiten que el conductor los equilibre para el arranque y la parada y en espera.

50 – Limitado a un vehículo/un número de chasis específico (número de identificación del vehículo, NIV).

3. Aspectos administrativos

70 – Canje del permiso n.º … expedido por … (símbolo UE/ONU, si se trata de un tercer país; por ejemplo: “70.0123456789.NL”).

71 – Duplicado del permiso n.º … (símbolo EU/ONU, si se trata de un tercer país; por ejemplo: “71.987654321.HR”).

73 – Limitado a los vehículos de categoría B, de tipo cuatriciclo de motor (B1).

78 – Limitado a vehículos con transmisión automática.

79 – […] Limitado a los vehículos que cumplen las prescripciones indicadas entre paréntesis en el marco de la aplicación del artículo 13 de la presente Directiva.

• 79.01 Limitado a los vehículos de dos ruedas con o sin sidecar.
• 79.02 Limitado a los vehículos de categoría AM de tres ruedas o cuatriciclos ligeros.
• 79.03 Limitado a los triciclos.
• 79.04 Limitado a los triciclos que lleven enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no supere los 750 kg.
• 79.05 Motocicleta de categoría A1 con una relación potencia/peso superior a 0,1 kW/kg.
• 79.06 Vehículo de categoría BE cuya masa máxima autorizada del remolque sea superior a 3.500 kg.

80 – Limitado a los titulares de un permiso de conducción para vehículos de categoría A de tipo triciclo de motor que no hayan alcanzado la edad de 24 años.

81 – Limitado a los titulares de un permiso de conducción para vehículos de categoría A de tipo motocicleta de dos ruedas que no hayan alcanzado la edad de 21 años.

95 – Conductor titular del CAP que satisface la obligación de aptitud profesional prevista en la Directiva 2003/59/CE válida hasta el … [por ejemplo: “95 (01.01.12)”].

96 – Vehículos de categoría B que lleven enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada sea superior a 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada de esta combinación exceda de 3.500 kg, pero no sobrepase los 4.250 kg.

97 – No autorizados a conducir un vehículo de categoría C1 que entre en el ámbito de aplicación del Reglamento (CEE) n.º 3821/85 del Consejo (**).