Parla exige la dimisión de Puente por el deterioro del Cercanías al dejar los socios al PSOE en minoría

El Ayuntamiento de Parla, gobernado por una coalición de PSOE y Más Madrid, ha aprobado una moción propuesta por el PP en la que exigen la dimisión de Óscar Puente al frente del Ministerio de Transportes por el deterioro del Cercanías Madrid. La moción ha salido adelante gracias a los votos a favor de PP, Vox e Izquierda Unida, partidos en la oposición, y a la abstención de Más Madrid, que dejó solo al PSOE, único partido que votó en contra.

Los populares de Parla han expuesto mediante un comunicado los motivos para presentar esta moción. El PP ha denunciado en primer lugar la falta de inversiones por parte del Ministerio de Transportes, que «ha provocado el deterioro progresivo del servicio de Cercanías Madrid hasta niveles absolutamente inaceptables». El aumento de incidencias de Cercanías Madrid en el 2025 es otro de los puntos centrales de la moción del PP de Parla: «En el año 2025 se registraron 1.521 incidencias, un 240% más que en el 2019», denuncia el PP de Parla.

De todas estas incidencias, la mayoría corre a cargo de Puente. El 66% son averías de toda índole en las vías o averías de los trenes. Además, el número de incidencias ha aumentado exponencialmente en este año, llegando a producirse más de 5 incidencias al día en los primeros meses de 2026.

Aunque la oposición de Parla denuncia que el mal funcionamiento del Cercanías Madrid es estructural, pone especial énfasis en el deterioro de la línea C-4, que presta servicio al municipio. La C-4 «se ha convertido en la línea con mayor número de incidencias de toda la red, con 323 incidencias registradas en el último año, el 20% del total», señalan desde la oposición.

En la moción, aprobada en pleno municipal ordinario, los populares han exigido «la dimisión del ministro Óscar Puente y la reprobación por su trabajo en el Cercanías Madrid». Además, han instado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a «ejecutar los planes de mejoras previstos para la línea C-4, realizar una auditoría completa de la infraestructura y una reforma integral de la estación de Cercanías de Parla».

La votación sobre esta moción ocurrió en el último pleno ordinario del mes de abril y se aprobó con 13 votos a favor del PP, Vox e Izquierda Unida, 9 en contra de todos los concejales socialistas y con la abstención de los concejales de Más Madrid, quienes abandonaron a sus socios de gobierno y facilitaron la aceptación de la propuesta popular.

No es la primera vez que un ayuntamiento madrileño expresa su descontento con la gestión de Óscar Puente al frente de Cercanías de la región. El pasado 13 de mayo, alcaldes de distintos municipios de la Comunidad de Madrid y el consejero de Transportes del PP de Madrid, Ignacio Catalá, se reunieron para estudiar el estado del Cercanías Madrid.

El motivo principal de dicha reunión era una supuesta inversión de 1.350 millones de euros para mejorar las infraestructuras de la línea C-5 que Puente había anunciado a viva voz y nunca llegó. Los líderes populares denunciaron la ausencia de información desde el Ministerio de Transportes y calificaron esta supuesta inversión como «una inventada de Óscar Puente».

El ministro Puente no se pronunció sobre la reunión del pasado mayo ni sobre la moción del Ayuntamiento de Parla que exige su dimisión, aunque sigue presumiendo de que «el ferrocarril vive el mejor momento de su historia».